Collision Mitigation Brake System (CMS)

Collision Mitigation Brake System (CMS) adalah sistem keselamatan kendaraan hasil pengembangan Honda, yang mampu memprediksi terjadinya sebuah tabrakan dan membantu operasi pengereman untuk melindungi penumpang dan mengurangi kerusakan pada kendaraan.

Sistem ini bekerja bersama E-pretensioner pada sabuk pengaman dengan menggunakan radar “millimeter-wave” untuk menentukan jarak dengan kendaraan di depan, kecepatan rata-rata kendaraan, serta memberikan peringatan audio-visual kepada pengemudi agar segera mengambil langkah pencegahan tabrakan. CMS juga dapat mengambil inisiatif untuk pengereman darurat saat kecelakaan dianggap akan terjadi.

Cara Kerja CMS

Primary Warning
Saat sistem mendeteksi resiko terjadinya tabrakan dengan kendaraan di depan, atau jika jarak kendaraan terlalu dekat dengan kendaraan lain di depannya, sebuah alarm akan berbunyi disertai dengan munculnya pesan “BRAKE” pada multi-information display yang terdapat di panel instrumen. Pesan ini bertujuan agar pengemudi mengambil langkah pencegahan dengan mengurangi kecepatan mobilnya.

Secondary Warning
Jika kecepatan tidak berkurang dan jarak antar kendaraan semakin dekat, CMS secara otomatis mengaplikasikan pengereman ringan, sementara sistem E-pretensioner akan memberikan tarikan halus pada sabuk pengaman sebanyak dua atau tiga kali untuk memberikan peringatan lebih lanjut kepada pengemudi. Jika pada tahap ini pengemudi menginjak rem, CMS akan mengaktifkan sistem Brake Assist untuk meningkatkan efek pengereman kendaraan.

Collision Damage Reduction
Jika sistem memutuskan bahwa tabrakan tidak dapat dihindari, E-pretensioner akan mengencangkan sabuk pengaman dengan kekuatan yang cukup untuk menahan pengemudi tetap pada tempatnya. Sistem ini lebih aman dibanding sistem pretensioner biasa yang baru bekerja saat tabrakan telah terjadi. CMS juga akan secara penuh mengaktifkan pengereman otomatis untuk mereduksi kecepatan mobil saat terjadi tabrakan.

Read More

Koleksi Mobil Honda Mugen Modifikasi

Beberapa waktu yang lalu, ada pertanyaan yang ingin tahu seperti apa sih tambahan asesoris pelengkap untuk mempercantik penampilan Mobil kesayangan Saya?

Saya sarankan agar semakin lebih semakin sporty lagi pakai assesoris Honda asli yaitu Mugen dan Modulo. Asesoris Mugen dan Modulo adalah, asesoris Honda resmi yang menjual beberapa pernak pernik kebutuhan modif agar Mobil kesayangan Anda tampak lebih cantik lagi, elegan, dan semakin sporty.

Kami juga menjual beberapa paket asesoris Mugen dan Modulo untuk Honda model Jazz, City, CRV, Civic, Freed, dan Accord, asli bawaan jepang dari negeri sakura. Langsung saja berikut tampilan gambar dan beberapa video yang Saya ambil dari Mobil Customer saya sendiri maupun beberapa narasumber dari beberapa orang yang telah mengubah tampilan Mobil Honda miliknya.

Kalo ada yang minat bisa kontak Saya, dapetin assesoris juga harus indent dulu karena stok nya terbatas.

Read More

Bikin Mobil Mu Siap Hadapi Genangan Air

Keselamatan selalu menjadi prioritas utama dalam berkendara. Apalagi saat curah hujan tinggi seperti sat ini. Berikut ini beberapa tips berkendara untuk mengantisipasi banjir:

Wiper
karet yang sudah mati tidak dapat membersihkan air yang megalir pada kaca depan (windshield). Demi keamanan, jangan ragu untuk menggantinya. Harganya tidak seberapa, antara Rp 20.000 - 75.000 perbuah (tergantung tipe dan merk).

Headlamp dan Lampu lainnya
Periksa kembali fungsionalitas lampu-lampu mobil anda. Bila ada yang mati segera dibetulkan. Hujan deras sering kali memaksa kita untuk menyalakan lampu Hazard agar tidak tertabrak pengendara lain.

Ban
Kondisi jalan yang basah membuat jalan menjadi licin. Ban mobil yang sudah gundul dapat membahayakan keselamatan seisi mobil. Anda dapat Mengenali Kebotakan Ban dengan mudah melalui Tyre Wear Indicator (TWI). Selain itu, usia ban juga menentukan daya cengram karet ban. Batasnya adalah 5 tahun.

Karet-karet di mobil
Periksa karet-karet di bagian exterior mobil. Karet tersebut berfungsi menahan udara dan air keluar masuk semaunya. Sering kali karet tidak terpasang dengan rapih, atau bergeser karena tersenggol penumpang. Kembalikan pada posisinya, atau ganti bila memang sudah rusak.

Lepas open filter & Cold air intake
Open filter & Cold air intake berfungsi untuk mensupply udara dingin kedalam mesin agar performa mesin meningkat. Namun juga memudahkan air untuk ikutan masuk. Jadi sebaiknya dicopot saja dulu. Cari aman daripada harus turun mesin.

Fuse / Sikring Cadangan
Kelistrikan mobil diamankan dengna penggunaan Fuse/Sikring. Untuk menajga kemungkinan kelistrikan mati, terutama lamu dan wiper, ada baiknya anda membawa sekiring cadangan. Perhatikan model dan kapasitas sikring yang dibutuhkan.

Read More

Pertolongan Pertama Mobil Terendam Banjir

Banjir saat musim penghujan, terutama saat ini sudah merupakan sebuah kejadian yang biasa terjadi. Buat pemilik kendaraan terutama mobil, banjir adalah sebuah hal yang menakutkan terutama jika sampai bagian mesin terendam, karena akibatnya dapat membuat kerusakan mesin yang fatal. Telah banyak terjadi mobil yang terendam banjir saat sedang diparkir, entah itu diperkantoran atau bahkan rumah pribadi yang memang selalu menjadi titik rawan banjir.

Bila kejadian itu tiba-tiba menimpa SO mania, sebenarnya ada beberapa tips untuk meminimalkan kerusakan yang fatal pada mesin atau efek negatif lainnya pada mobil, yaitu :

1. Segera lepaskan kabel positif aki, hal ini bertujuan untuk menghindari hubungan arus pendek (korsleting) dari arus listrik yang dapat merusak komponen elektronik didalamnya.
2. Jika memungkinkan untuk memindahkannya, lakukan dengan cara mendorong, jangan coba-coba untuk menyalakan mesin karena bisa menyebabkan adanya korslet dan air banjir bisa terhisap banyak masuk ke dalam mesin.
3. Segera non-aktifkan rem tangan lalu gunakan batu atau masukkan persneling ke gigi 1 untuk menghindari kanvas rem melekat terutama pada mobil yang masih menggunakan rem tromol.
4. Cek semua oli ataupun minyak baik itu transmisi, mesin dan yang lainnya setelah banjir tidak lagi merendam mobil, karena kemungkinan oli ataupun minyak yang dipakai pada mobil telah tercampur air, jadi sebaiknya kuras semua oli maupun minyak tersebut dengan yang baru.
5. Kuras juga tangki bensinnya agar memastikan bensin tidak bercampur air dan menghindari karat pada bagian dalam tangki.
6. Keringkan busi, saringan udara (Air Filter), karburator, koil, alternator, delco (distributor) kabel-kabel dan seluruh bagian atau komponen mobil yang berhubungan dengan kelistrikan, pastikan semua sampai benar-benar dalam kondisi kering lalu lakukan pemeriksaan semua fungsi-fungsinya masing-masing komponen tersebut.
7. Cek fungsi audio sistem terutama head unit, untuk speaker sudah pasti akan rusak jika terendam banjir, karena bagian depan atau konusnya terbuat dari bahan yang tidak boleh terkena air.
8. Copot atau keluarkan karpet, jok, doortrim dan bagian interior lainnya yang telah basah akibat banjir lalu cuci dan keringkan agar tidak menyebabkan timbulnya jamur dan bau tidak sedap serta menghindari terjadinya karat pada bagian dalam kabin.
9. Bila terjadi pada mobil yang sudah menggunakan komponen ECU, sebaiknya langsung lakukan pemeriksaan ke bengkel Honda resmi, karena komponen ECU sangat sensitif dan kemungkinan mengalami kerusakan akibat telah terendam banjir.
10. Setelah mesin dapat menyala, lakukan pemeriksaan seperti mendengarkan suara mesin, apakah terdengar ada suara mesin yang aneh atau tidak seperti biasanya. Jalankan mobil dengan sedikit menginjak pedal rem untuk mempercepat pengeringan sistem rem.

Kondisi mobil yang telah terendam banjir pastinya memang akan mengalami kerusakan, tapi dengan tips diatas, kondisi mobil bisa lebih baik dan setidaknya terhindar dari kerusakan secara total yang akan membuat SO mania mengalami kerugian yang sangat banyak.

Read More

Apa Itu Vehicle Stability Assist (VSA) ?

Vehicle Stability Assist (VSA) merupakan teknologi keselamatan yang secara khusus didesain untuk menstabilkan manuver kendaraan bahkan jika roda kemudi diputar secara mendadak.

Untuk kontrol yang menyeluruh, VSA bekerja secara harmonis dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan TCS (Traction Control System).

Di Indonesia, teknologi VSA telah diterapkan pada New Honda Accord VTi-L, CRV 2.4, dan Civic 2.0 L.

VSA bekerja melalui tiga cara, yaitu:

1. Over-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung (target yaw rate) dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung melebihi keinginan driver, ban sebelah luar (outer tires) diperlambat untuk menghindari excess turn.

2. Under-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung kurang dari keinginan driver, maka output mesin akan berkurang dan ban sebelah dalam (inner tires) diperlambat untuk membantu mobil menikung mulus.

3. Under-steering control
Pada sebagian jalan yang licin, ban sebelahnya akan mengalami efek skid. Menghentikan putaran ban yang mengalami skidding (sliding) akan menghasilkan efek yang serupa dengan limited slip differential (LSD).

Read More

Cara Mudah Kuras Air Radiator Mobil

Berikut tips singkat cara kuras air radiator,

Bahan bahan yang diperlukan :

• Radiator flush
• collant

Cara nya :

• Buka tutup radiator perlahan-lahan. Gunakan lap basah bila radiator dalam keadaan panas.
• Buang sebagian air radiator, melalui lubang pembuangan dibagian bawah radiator.
• Tutup kembali lubang pembuangan
• Masukkan cairan Radiator Flush
• Hidupkan mesin selama 15 menit
• Matikan mesin dan buang air radiator semuanya
• Isi radiator dengan air bersih
• Hidupkan mesin beberapa saat
• Buang kembali airnya
• ( Lakukan beberapa kali sampai air buangannya jernih )
• Isi radiator dengan 50 – 70 % cairan Radiator Coolant
• Tambahkan air bersih
• Hidupkan mesin dalam keadaan tutup radiator terbuka sampai Thermostat bekerja ( air bersirkulasi ) dan air yang ada dalam radiator berwarna hijau muda
• Matikan mesin
• Tambahkan bila air berkurang
• Tutup radiator dengan baik

Read More

Gambar Mobil Terbaru 2012 di Indonesia

Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki tingkat pembelian mobil mobil yang cukup tinggi , banyak sekali beberapa merk mobil exspor yang masuk kenegri ini beberapa diantaranya adalag produk otomotif dari PT Toyota, Suzuki, dan banyak merk lainnya . berikit adalah Gambar Mobil Terbaru 2012 di Indonesia 

Read More

Gambar Mobi Mobil Indonesia 2012

Untuk bisa mengenali beberapa bentuk model beberapa mobil yang di pasarkan di Indonesia berikut ada gambarnya silahkan untuk dilihat ..

Read More

Tips Memilih Sebelum Membeli Mobil Daihatsu Sedan

- Daihatsu Classy, plus: tarikan mantab,
kaki2 mantab, mudah mencapai 140 km/ jam walaupun cuma 1300 cc, spareparts
murah, minus: agak cengeng kena air, paling
sempit, kursi belakang lebih sempit
daripada Esteem dan Starlet, bensin
boros.




Langkah-langkah Pemeriksaan Mobil Bekas

Pertama kali,  usahakan untuk melihat dan memeriksa mobil yang akan dibeli di siang hari, agar cahaya matahari dapat membantu Anda dalam penilaian visual kendaraan.

Selanjutnya mulailah untuk memeriksa setiap bagian mobil & surat-menyuratnya.

1. Periksa Dokumen Kendaraan

Sebelum memeriksa kondisi kendaraan, sebaiknya periksa semua dokumen yg terkait untuk memastikan legalitas dan sejarah kendaraan tersebut. Periksalah dokumen berikut ini:

• BPKB : Periksa data yg ada di BPKB serta sesuaikan dengan kondisi aktual (Nama Pemilik, No. Rangka, No. Mesin, Faktur, Warna Kendaraan, dll)

• STNK : Periksa data yg ada di STNK serta sesuaikan dengan kondisi aktual (Nama Pemilik, No. Rangka, No. Mesin, Faktur, Warna Kendaraan, dll) 

• Buku Service berkala : Periksa apakah mobil rajin servis berkala atau tidak dengan cara meihat buku catatan service berkala bila perlu beserta bon-bon-nya, setidaknya ini dapat membantu memastikan bahwa mobil dirawat oleh si pemilik. Cek pula apakah masa warranty masih berlaku atau tidak, setidaknya membantu apabila terjadi masalah.

2. Periksa Bodi Mobil.

Pemeriksaan Bodi Mobil meliputi :

1. Metal - Semua part mobil yang terbuat dari logam biasanya bermasalah dengan karat. Periksa karat secara visual atau menggunakan magnet (tempel ke bodi). Apabila magnet menempel dengan baik artinya cat masih  bagus (dempul tipis). Sedangkan apabila magnet tidak menempel, berarti cat terlalu tebal (banyak dempul atau bisa jadi bodi sudah keropos). Pastikan bagian bodi yang ditempel magnet memang metal, bukan plastik (bumper, dll)
   
   
   
   
   
   Perhatikan bayangan pada bodi mobil  :
   bayangan garis yg tidak sempurna - ini menandakan ada kerusakan pada bodi mobil. 

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
        
   
   Perhatikan celah-celah di head lamp – terlihat perbedaan celah pada sisi kiri dan kanan – ini sebagai tanda-tanda pernah terjadi kecelakaan
   

   
   
   
   Warna tak sama (pintu depan lebih berkilau dibandingkan pintu belakang) – Pernah di cat ulang . 

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   
2. Karet - Periksa kondisi karet-karet pintu, karet wiper, karet shock breaker, dan sebagainya. Pastikan karet-karet tidak rusak/robek maupun bercelah. Apabila ada celah bisa membuat air masuk dan membuat karat serta merusak kelistrikan di bagian dalam pintu. 
   
   
   
   Ada celah yg tidak sama di sepanjang karet . 

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   Untuk memeriksa karet wiper & washer nozzle, tekan tombol washer
   Nozzle dari dalam kabin (pastikan berfungsi) dan aktifkan wiper, seharusnya wiper blade dapat membersihakan air dengan sempurna dikaca depan. 

3. Periksa Ban.

Pemeriksaan Ban Meliputi :

• Amati dan periksa apakah seluruh roda memakai merek ban yang sama (termasuk cadangan).
• Periksa tapak bannya. Untuk ban baru khusus mobil penumpang, kedalaman tapak bannya berkisar 8 mm (hati-hati dengan ban dengan batikan ulang). Pastikan tapak ban di semua roda mobil sama, karena jika berbeda akan mempengaruhi keseimbangan mobil dan dapat menjadikan sistem suspensi bermasalah.
• Pergantian diperlukan apabila ban benjol, Retak atau Gundul.
• Periksa waktu produksi ban, ban yang baik tidak lebih dari 3 tahun waktu produksi.
  
       
  Ban Benjol                                                             Ban Botak Sebelah

 

4. Periksa Mesin.

• Pastikan bahwa pergantian oli dilakukan secara berkala dengan cara melihat catatan servis berkala yang dilakukan pemilik.
• Pastikan mesin mobil tidak terlihat ada kebocoran oli, tercium aroma oli terbakar di bawah kap mesin, adanya karat di ujung terminal baterai aki, oli bocor, dan semua hal yang menandakan minim perawatan.
  

  
  
  
  Mesin yang terawat terlihat tidak ada kebocoran oli-oli.
  
  
  Terlihat beda terminal aki yang bersih dan yang kotor. Teriminal aki yang kotor biasanya terdapat karat & Sedimen (kerak) 

• Periksa kapasitas oli mesin dengan kondisi mesin mati. Cabut tongkat indikator oli. Bersihkan dan masukkan kembali, setelah itu tarik lagi. Periksa tingkat ketinggiannya. Normalnya ketinggian oli ada di antara tanda LOW dan FULL. Jika oli berada di level paling bawah dan terlihat sangat kotor (seperti pada gambar), bisa pertanda buruk. Pasalnya besar kemungkinan oli ikut masuk ke ruang pembakaran. Kemungkinan lainnya adalah oli jarang diganti pada waktu yang lama.
  
  
                      
  Posisi oli kurang dari batas indikator full       Posisi oli penuh pada batas indikator full
  Periksa kondisi oli, dan batas indikator oli (seharusnya oli pada posisi full pada batas indikator)

• Periksa kualitas oli mesin dengan memegang oli dan pastikan apakah ada serpihan kotoran hitam yang menempel pada tongkat  indikator oli.
• Periksa juga apakah ada kebocoran oli di ruang bakar. Untuk mengetahuinya periksa asap yg keluar dari knalpot. Jika berwarna biru mengindikasikan bahwa ada kebocoran oli di ruang bakar. Bila hitam
  menandakan ada bahan bakar yang terbakar dan ini berarti mobil lebih boros BBM.
  
  

5. Periksa Suspensi / Kaki-kaki.

Perhatikan postur tinggi mobil ketika diparkir di tempat rata. Jarak dari ban ke bodi harus sama, ban kiri depan dengan kanan depan, ban kiri belakang dengan kanan belakang (ban depan dan belakang tidak harus sama, biasanya jarak ban belakang ke bodi lebih besar dari yang depan).

• Untuk memeriksa suspensi, tekan tiap bagian di ujung-ujung mobil (kanan depan, kiri depan, kanan belakang & kiri belakang). Apabila suspensi dalam keadaan baik, daya membalnya harus sama.
  
  
  
  
   

• Jika memungkinkan cek suspensi di kolong mobil, perhatikan apakah ada tetesan/rembesan minyak pada suspensi, jika ada berarti suspensi sudah bocor dan membutuhkan perbaikan.  Pastikan pula karet penutup shock breaker tidak rusak agar kotoran yang dapat merusak shock breaker tidak dapat masuk
  
  
  
  
  
  
  
  
  Suspensi bocor  (ada rembesan oli).
  
  
  
  
  
  
    

• Masuk ke ruang kemudi dan pastikan mesin mati. Coba putar stir ke kiri/kanan. Apakah terdapat celah oblakan (free-play) yang cukup besar? Jika ya, ada kemungkinan kondisi penghubung sistem steering ke roda sudah tidak baik.

6. Periksa Interior.

6.1.Plastik
Periksa kondisi dashboard, panel-panel dashboard seharusnya semuanya dalam keadaan tidak pecah dan dapat berfungsi (laci-laci dapat di buka)
6.2. Listrik
Cek fungsi dari semua kelistrikan yang bisa dioperasikan dari dalam kabin yaitu :

• AC : Dingin pada posisi low maupun high
• Tape & Sound system: Pergunakan CD disk atau kaset untuk memeriksa pakah tape & Sound system   berfungsi dengan baik.
• Lampu-lampu : Pastikan semua lampu menyala (lampu di dalam kabin, head lamp, sign lamp, Reverse Lamp)
• Spion : Periksa eletric mirror (spion elektrik) apabila menggunakan spion elektrik

Aktifkan seluruh fitur kelistrikan (AC, Tape, lampu, spion) secara bersamaan. Dengan begitu dapat diketahui kemampuan aki masih baik atau tidak. 

6.3. Jok
Periksa jok tidak robek, lembab karena banjir.

• Manual : Tiap perpindahan gigi harus terasa mudah, lembut dan tidak keluar bunyi berisik. Kopling pun tidak slip pada saat perpindahan gigi.
• Automatic : Tidak ada delay/jarak waktu dalam perpindahan gigi.    
  Normalnya ketika tuas dari posisi P (Park) dipindah ke R (Reverse/Mundur) sambil menginjak pedal rem, akan terasa hentakan namun tetap terasa lembut. Begitu pula jika tuas dikembalikan ke posisi N (Netral) dan dipindah ke D (Drive).

7. Periksa Transmisi.

• Manual : Tiap perpindahan gigi harus terasa mudah, lembut dan tidak keluar bunyi berisik. Kopling pun tidak slip pada saat perpindahan gigi.
• Automatic : Tidak ada delay/jarak waktu dalam perpindahan gigi.    
  Normalnya ketika tuas dari posisi P (Park) dipindah ke R (Reverse/Mundur) sambil menginjak pedal rem, akan terasa hentakan namun tetap terasa lembut. Begitu pula jika tuas dikembalikan ke posisi N (Netral) dan dipindah ke D (Drive).

Read More

Tips Memilih Sebelum Membeli Mobil Toyota Sedan

Anda berencana untuk membeli mobil sedan bekas ?berikut ada beberapa tips dalam memilih sedan bekas yang bisa anda baca sebelum membeli:

- Jangan cari mobil eropa, relatif mahal dah susah 
sparepartsnya
- Jangan cari mobil 2000 cc ke atas,
spareparts,
bensin dan pajak mahal

- Jangan cari ex-taxi, ex-taxi berarti pemakaian berat, bisa 40 ribu km/tahun.
Mobil pribadi rata rata 20 ribuan km/
tahun, 
Untuk harga 25 – 40 jt, recommended : 
- Suzuki Forsa/Esteem/amenity, plus: irit,
bandel, spareparts murah. minus: AC
sering ga dingin, tarikan kurang buat 
ukuran sedan, per shock agak keras.

- Daihatsu Classy, plus: tarikan mantab,
kaki2 mantab, mudah mencapai 140 km/ jam walaupun cuma 1300 cc, spareparts
murah, minus: agak cengeng kena air, paling
sempit, kursi belakang lebih sempit
daripada Esteem dan Starlet, bensin
boros.

- Honda Grand Civic LX, 1600 cc, plus: nyaman, per empuk, tarikan mantab, irit,
bandel, modelnya keren, minus: spareparts mahal buat mobil jepang.

- Toyata Corolla Twincam 89,
hampir samasama dengan Civic LX, bedanya, bensin
boros tapi spareparts lebih murah. Twincam juga ada yang 1300 cc, tapi
specnya banyak dibawah yang 1600,
tapi bensinnya lebih irit.

Not Recommended : 
- Mitsubishi Lancer DanGan, tarikan
manteb banget,tapi spareparts mahal banget. 
- Mazda 323/Astina dan Interplay.
model bagus,apalagi yang
Astina,sedan sport. tapi spareparts susah nyarinya dan mahal, lebih mahal
daripada Lancer dan Civic. 
-Toyota Corona EFI dan Honda Accord
juga tidak direkomendasikan, bukan
karena mobilnya jelek,tapi biaya 
pemeliharaan mahal. 
Sedan + hatchback (Pintu belakang):

1. daihatsu classy/charade/winner
1300 cc 16 valve, cuman sayangny masih pake 
platina.
interior lengkap, dr power window,
central lock, power steering, electric mirror. bensin 1:9 dalam kota. 
2.mazda mr90/vantrend
, mesin sama 1400 cc, gerak roda
belakang. interior standart, power steering 
3. suzuki forsa 1000 cc 8 valve. mesin yg sama carry, katana dan karimun. mesin
paling lama yg pernah beredar di indo,
jadi spareparts nya ga ada masalah 
4. suzuki amenity
, ada yg 2 pintu ada yg 4 pintu. yg 4
pintu fasilitasnya lengkap… power steering, power window, central
lock, electric mirror. Yg 2 pintu ga ada,
cuman tampilan lebih sporty.

Read More

Mobil Mobil Paling Keren 2012

Mobil Mobil Paling Keren di tahun Mendatang Tahun 2011 
Lihat Mobil Keren Tahun 2012
Kumpulan GaMBAR Mobil Keren Tahun 2012

fERARI 2012

 aUDI 2012

 BMW 2012

Read More

Honda Freed Kembali Raih Gelar MPV Terbaik

Jakarta, 16 November 2011 – Honda Freed sekali lagi diakui sebagai MPV terbaik di kelasnya dengan keberhasilannya meraih gelar "Best Compact MPV" di ajang Autobild Award 2011 , yang diselenggarakan oleh majalah Autobild  Indonesia, 15 November 2011 di Jakarta. Dengan penghargaan ini, Honda Freed sekali lagi membuktikan kenyamanan dan kualitas mobilnya di ajang penghargaan otomotif di Indonesia. Sebelumnya, Honda Freed juga telah dianugerahi berbagai gelar di Indonesia, seperti Car of the Year dari Tabloid Otomotif, Family Car Of The Year dari Majalah Top Gear, Favorit Medium MPV dari Autocar dan  Best Buy Medium MPV dari Target Car. Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT. HPM mengatakan, "Meskipun masih tergolong model baru untuk Indonesia, prestasi Honda Freed sungguh luar biasa karena berhasil menyapu bersih semua gelar sebagai mobil terbaik di kelasnya dari berbagai ajang penghargaan bergengsi di Indonesia.

Semua keberhasilan tersebut merupakan hasil dari berbagai inovasi yang ditawarkan Honda Freed serta didukung popularitas dan angka penjualan yang baik sejak diluncurkan di Indonesia. Kami bangga karena penghargaan untuk Honda Freed juga merupakan penilaian dari jurnalis serta konsumen. " Ajang Autobild Award telah memasuki tahun yang kedelapan, dimana penjurian dalam ajang Autobild Award ini memiliki sebanyak 25 kelas kategori pada tahun 2011 .

Penilaian tersebut dilakukan berdasarkan uji jalan yang dilakukan oleh Autobild Indonesia sepanjang tahun ini. Honda Freed pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2009 dan telah mengalami perubahan model pada tahun 2010 . Sejak diluncurkan, Honda Freed  langsung diterima dengan sangat baik oleh konsumen di Indonesia dan mencatat total penjualan sebesar 30.518 unit hingga Oktober 2011 . Sejak bulan Oktober 2011 , Honda Freed semakin terjangkau dengan diperkenalkannya varian S Alpha dengan harga mulai dari Rp. 228 juta (wilayah semarang dan se-jateng DIY).

Pada Tahun 2010 Honda Freed juga pernah dinilai oleh Tabloid Otomotif 2010 sebagai Car Of The Year. Ini liputannya..

Read More

Jual Mobil Nisan Murah Indonesia 2012

Nisan merupakan perusahaan besar otomotof dan mengeluarkan setiap produk otomotif yang berkualitas. Mobil mobil nisan dengan desain body baru yang cukup elegan dan performa yang halus sangat pas dijadikan pilihan masyarakat indonesia . terlebih lagi dengan penggunaan bahan bakar yang irit.

Sedang mencari cari mobil bekas Nisan ? neh buat pertimbangan atau perbandingan silahkan liat baca harga untuk jenis mobil Nisan Bekas 2012

Kondisi : Full original cat, terawat (Tangan pertama dari baru)
Perawatan: selalu di bengkel resmi Nissan
Alasan dijual: sudah ada gantinya
Irit dan nyaman dipakai (rata2 1lt:15km)
Cocok untuk keluarga

Family
Merek: Nissan
Model: 1.8 XV M/T
Bekas/Baru?: Bekas
Tahun buat: 2007
Kilometer:
Orange Metallic
power steering
AC
Power window
Dobel Blower
Bensin

Harga: Rp. 150000000 Juta
Harga Pasti

Read More

BMW I3cell I8 November 9, 2011

BMW shape images to the left, the concept of the concept ofBMW BMW BMW READY Finding I3 I8 cell hybrid electric carson display at the new Pori, is expected to reach dealershowrooms in the upcoming material .. German AutomotiveManufacturers in New York 9 2011 November sporty mobile Mobile VILLAGE I8 I3 reporters on Wednesday gave picogramslip. The car will officially debut at the Los Angeles Auto Shownext week In the feature, the UK structure of the fiber. ...
LOT
New York, NY - September: when showing sneak Preview of thecell is July 9 cell I8 BMW BMW concept BMW i3 i3 2011 in NewYork, power tools transportati complement BMW's first hybridelectric I8. Rock the use of hybrid electric transportati action is A LOT STRONGER Ended pollutants reduce the consumption of fiber is Ismet England a lot, ask Shem-light material. Kedutransportati-up for the official North America ...
LOT
New York, NY - 11 September as shown in YOUR BMW slippedI3 days 9 November 2011 New York BMW full hybrid electric is I3cell I8, I8 BMW BMW Concept first cell. Rock is the use of hybrid electric instruments Electric Vehicle Stop FOR Yang Yangheaded reduce pollutants OFTEN Ismet UK consumption of fiberis a lot, ask Shem-light material. Cars made ​​in the north of the official Kedu Select ...
LOT
New York, NY - 11 September as shown in Figure sneak BMW I3cell I8 November 9, 2011 in New York all-electric hybrid BMW isI3, I8 cells BMW Concept Share. Electric, hybrid electric istransportati is the first to use lightweight materials English fiberEnded OFTEN STRONG reduce pollutant emissions of the mostsignificant costs. Kedu Car, November 16, playing in the officialNorth American debut at the Los Angeles Auto Show Thursday.(Photo Spencer Pratt / Getty Images)

Read More