Interior mobil perlu mendapat perawatan berkala.

Interior mobil perlu mendapat perawatan berkala.
KOMPAS.com - Salah satu porsi paling besar adalah jok. Ada yang sudah dilapisi, entah itu dengan menggunakan kulit atau sintetik, yang pasti kedua jenis bahan itu mudah dibersihkan.
Apalagi yang memakai bahan fabric. Menurut Edy, seat maker Vertue Concept di Jakarta Utara, jenis ini cepat kotor lantaran sifatnya gampang menyerap. Dan jadi biang penyakit karena debu yang ngumpul dan lembab.

Di bawah ini ada tips membersihkan jok berlapis bahan sintetik.

* Siapkan ember kecil yang berisi air hangat, sabun bayi atau sabun lembut lainnya. Kemudian chamois dan lap kering yang bersih.
* Untuk membersihkan noda, campurkan air hangat dengan sabun bayi atau sabun lembut tadi. Seterusnya, dilap dengan chamois yang sudah dicelupkan.
* Gosok noda secara perlahan sampai hilang, sambil diteruskan mengelapnya sampai kering.
* Jika noda tidak hilang, pembersihan bisa dijabani dengan cleaner khusus untuk synthetic leather.
* Untuk perawatan rutin, sebaiknya dilakukan setidaknya dua minggu sekali. (Rudy Ghupta)

Read More

Mengurai Kemewahan dan Teknologi All New Odyssey

Mengurai Kemewahan dan Teknologi All New Odyssey

Konsep teater. Kaca depan yang landai dan kap mesin yang rendah membuat penglihatan pengemudi dan penumpang depan jadi lebih luas. Khusus untuk MPV, Honda menciptakan konsep interior yang disebutnya sebagai "kabin teater". Ini juga dilakukan pada All-New Odyssey. Penumpang paling belakang berada pada posisi tertinggi. Hasilnya, penumpang belakang bisa melihat lebih lega.

Jok pengemudi bisa disetel ke 8 arah dengan hanya menekan dan menggeser tombol . Untuk menambah kenyamanan dan kesan mewah, jok belakang atau ketiga bisa dilipat atau dibuka dengan mengoperasikan tombol yang berada di sisi kiri belakang jok. Honda menyebutnya “powered magical 3rd seat”.

Selanjutnya, untuk kenyamanan penumpang, Honda menggunakan konsep yang disebutnya triple zone AC. Dengan ini, suhu bisa diatur pada tiga daerah berbeda. Perlengkapan interior lain untuk melindungi pengemudi dan penumpang adalah dual-iSRS depan, samping, dan yang berada pada kaca (curtain). Menurut Honda, kantong udara ini mengembang dalam dua tahap.

Peranti canggih. Honda mengklaim, Odyssey adalah MPV pertama di kelas premium yang menggunakan teknologi keselamatan vehicle stabilty assist (VSA) untuk mencegah gejala oversteer dan understeer. Fitur tersebut dipadukan dengan antilock brake system (ABS), electronic brake-force distribution (EBD), brake assist (BA), kontrol traksi (traction control) yang disatukan dengan power steering listrik.

Mesin Euro4. Honda menggunakan mesin berkapasitas 2,4 liter, 4 silinder, pada Odyssey yang dikorek lebih lanjut untuk menghasilkan tenaga lebih besar. Mesin yang digunakan sekarang bertenaga 20 PS lebih besar dibandingkan versi sebelumnya (Gen-3).

Teknologi andalan yang diaplikasikan Honda agar mesin bekerja efisien dan responsif adalah Intelligent-Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (i-VTEC) dan Variable Timing Control (VTC). Juga ada torque boost resonator untuk menambah torsi mesin. Gerakan pedal gas diteruskan ke throttle body (katup gas) melalui sistem drive by wire (DBW).

Honda mengklaim, mesin ini sudah memenuhi standar emisi Euro4 (berarti irit dan lebih ramah terhadap lingkungan). Sebanyak 90 persen komponen yang digunakan bisa didaur ulang.

Matik 5 percepatan. Untuk meneruskan tenaga mesin ke roda, Honda menggunakan transmisi otomotik 5 percepatan. Transmisi dilengkapi dengan pengaktif D3 untuk menambah tenaga. Juga ada grade logic control yang mengatur perpindahan gigi berdasarkan kecepatan dan akselerasi di tikungan. Sementara itu, shitf hold control mengatur perpindahan gigi secara otomatis. Tambahan lain adalah wave key, keyless entry, immobiliser, alarm, dan sensor ultrasonik.

Spesifikasi

Dimensi (mm)
Panjang	4.800
Lebar	1.800
Tinggi	1.545
Jarak sumbu roda	2.830
Trek depan/belakang	1.560 /1.560
Ground Clearance	150
Radius putar	5,4 meter
Bobot	1.671 kg
Mesin
Konfigurasi	4 silinder, segaris
Kapasitas	2.354 cc
Mekanisme katup	16 katup, DOHC, i-VTEC
Perbandingan kompresi	10,5 : 1
Tenaga maks.	180 PS @6.500 rpm
Torsi maks.	22,2 kgm @4.500rpm
Sistem pengapian	PGM-FI
Kapasias tangki BBM	60 liter
Oktan BBM	RON 91
Transmisi	Otomatis, 5 percepatan

Sumber : Kompas

Read More

Hore... Pajak Kendaraan di Jakarta Urung Naik

Hore... Pajak Kendaraan di Jakarta Urung Naik

JAKARTA, KOMPAS.com — Angin segar berembus ke industri otomotif nasional, khususnya di daerah Ibu Kota DKI Jakarta. Rencana kenaikan pajak kendaraan bermotor (PKB) dan bea balik nama urung dilakukan setidaknya hingga 2011 mendatang.

Dari hasil rapat Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) dikabarkan diputuskan PKB dan BBN tetap, alias tak naik. Selain kedua ini, bahkan diputuskan pajak kendaraan bermotor untuk angkutan umum dan ambulans diturunkan dari 1 persen menjadi 0,5 persen.

Menanggapi hal ini, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Joko Trisanyoto mengatakan, kondisi ini menjadi indikasi bahwa situasi pertumbuhan otomotif nasional akan berlanjut. "Semoga saja target pencapaian rekor baru pasar mobil nasional tahun ini bisa terpenuhi. Hanya saja, kita perlu mewaspadai krisis yang terjadi di Eropa agar tak berpengaruh ke Indonesia," ujar Joko kepada Kompas.com, hari ini.

Seperti diketahui, target pasar yang dicanangkan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) pada tahun ini 620.000 unit. Sementara Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menargetkan pasar akan mencapai 6,8 juta unit. Kedua angka ini merupakan rekor tertinggi yang pernah diraih di pasar nasional.

Dihubungi terpisah, Dyonisius Beti, Presiden Direktur PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI), menyambut positif. Keputusan ini, ungkapnya, mendukung pemulihan perekonomian yang ada di Indonesia. Selain itu, akan sangat membantu golongan pekerja menengah ke bawah, khususnya pengguna sepeda motor.

"Kami harap apa yang dilakukan DKI Jakarta akan menjadi acuan daerah lain karena kalau alasan utama kemacetan, daerah lain tak punya alasan untuk menaikkan pajak," ujar Dyon.

Kondisi ini, lanjut dia, akan membantu kinerja industri otomotif nasional sekaligus memperbesar potensi pasar di Indonesia. Selain itu, dengan pasar yang meningkat, otomatis pendapatan daerah juga akan naik.

"Ini tindakan tepat, kami bersyukur wakil rakyat di Jakarta mau mendengarkan aspirasi kami," tutup Dyon.

Sumber : Kompas

Read More

Suku Bunga Kredit BII Finance

Suku Bunga Kredit BII Finance per 1 Mei 2010 :

Jangka Waktu	DP =>20%
1 Tahun	4,9%
2 Tahun	5,3%
3 Tahun	5,6%
4 Tahun	6,3%

Suku Bunga Kredit BII Finance ini bisa berubah sewaktu-waktu untuk lebih jelasnya dan lebih update bisa menghubungi Chi.
Terima kasih

Read More

LANCER EVOLUTION GENERASI BARU

TOKYO - Bagi penggemar Mitsubishi Lancer Evolution, siap-siap saja menemui kejutan baru pada generasi teranyar mobil sport ini. Sebab, Evo XI kabarnya akan dibekali mesin hybrid.


Bila selama ini sistem turbocharged, penggerak roda all-wheel-drive serta twin clutch mampu melonjakkan tenaga Lancer Evolution hingga 300 hp, maka seperti dikutip Motorauthority, Senin (18/1/2010), Evo XI akan disokong oleh mesin hybrid.

Mitsubishi rencananya bakal mencangkokkan sistem hybrid pada penggerak AWD Evo. "Sistem ini dapat mengirimkan tenaga sebesar 63 hp dari sebuah motor listrik melalui roda depan saja, sementara tenaga sebesar 320 hp turbocharged empat silinder akan menggerakkan roda belakang," tulis situs tersebut.

Dan bila bekerja secara simultan, motor listrik dan meisn konvensional tersebut sanggup memproduksi 350 tenaga kuda yang sangat cukup untuk melakukan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 4,5 detik saja. "Waktu tersebut sekira 4/10 lebih cepat dibandingkan mobil biasa," sebut Motorauthority.

Penggunaan motor listrik itu juga bisa menggerakkan Evo untuk jarak pendek. Dan motor listrik juga bisa membantu akselerasi pada putaran meisn rendah. Sistem tersebut juga digunakan pada Lexus GS dan LS.

Selain motor listrik, Mitsubishi juga kabarnya memberikan dua teknologi tinggi tambahan yakni active steering dan roll control suspension. Kedua fitur tersebut dimaksudkan untuk membuat Evo lebih mantap menapak di aspal dan lebih gesit.

Belum ada keterangan resmi dari pihak Mitsubishi Motors Corporation (MMC) perihal Evo hybrid ini. Namun generasi Evo XI rencananya akan mulai diproduksi pada 2013.

Read More

New Mitsubishi Pajero Sport will be Launch in Indonesia Soon

PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), which is a Mitsubishi car dealer in Indonesia has been put Pajero Sport import permit to the Ministry of Industry.

jakarta, The Newest SUV from mitsubishi that's Mitsubishi pajero Sport 7 seater in indonesia seem so increasingly clear.
PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), which is a Mitsubishi car dealer in Indonesia has been put Pajero Sport import permit to the Ministry of Industry.
In documents obtained detikOto, the Pajero sport will be imported is Pajero Sport 2.5 liter diesel plant that is one of the variants of the 7 seater Pajero Sport.

KTB ask permission to import 2,400 units of Pajero Sport that consists of 360 units of Pajero Sport 4x4, and 2040 units of Pajero Sport 4x2. KTB previous test Pajero Sport in January 2009 ago.
KTB own not knowing exactly when the newest product will soon launch to the market.
"Perhaps this product was already registered, but we will not know when to sold it," said Director of Marketing KTB Rizwan Alamsjah when talking with detikOto, Tuesday night (14/4/2009).

cause the problem Rizwan registered or not a product of pure licensing problems are common and can not be made by measuring the decline launch the product.

"That is why until now we have not yet know when this product will be launched in Indonesia," specifically.

However, irrespective of the time would not launch this product in Indonesia, confessed that Rizwan Pajero Sport 7 seater this has become one of the product selection of the many new products that will be marketed by KTB for this year.

"Hopefully this product can go to Indonesia, but again I do not know when the launch time," he said.

Had been made that the 7 seater Pajero Sport event will go first to neighboring Malaysia in May 2009 with the upcoming price around RM 170,000 or about Rp 530 million.

The powerful engine with a 2,500 cc turbodiesel that has been
registered to Depprin, this SUV actually have 2 choice engine options that is 3200 cc 3500 cc turbodiesel and V6 petrol.
And if this is true SUV later present to the market of automotive Indonesia,
price will be ascertained immediately jumped sharply. For Pajero Sport 5 seater that are outstanding at this time the price has reached more than Rp 1 billion.

Read More

Mitsubishi Outlander Release On New York

Although little is known about the new concept, it will feature an aggressive exterior thanks to the adoption of the Lancer Evo X's signature "Jet Fighter" grille. Painted in a premium white diamond hue, the Outlander GT Prototype also comes with Lancer-inspired headlights, massive wheels, and what

Mitsubishi has released a blurry teaser image of their upcoming Outlander GT Prototype which will be officially unveiled at the New York Auto Show next week.

Although little is known about the new concept, it will feature an aggressive exterior thanks to the adoption of the Lancer Evo X's signature "Jet Fighter" grille. Painted in a premium white diamond hue, the Outlander GT Prototype also comes with Lancer-inspired headlights, massive wheels, and what appears to be a lowered "sports" suspension.

On the technical side, the Outlander GT concept boasts several new technologies including a transmission equipped with Idle Neutral Logic. The system automatically shifts the transmission into neutral when the vehicle is at a standstill, which results in improved fuel efficiency.

Power is provided to all four wheels by a retuned version of the company's 3.0-liter SOHC MIVEC V6 engine which will offer "improved performance." The engine produces 220 horsepower and 204 lb-ft of torque in the Outlander XLS, so expect a slight improvement in those numbers when detailed information on the GT is released.



Source: http://www.worldcarfans.com

Read More