Jumat, 08 Oktober 2010

Honda Klaim Harga Jazz Hybrid Paling Murah

Honda Klaim Harga Jazz Hybrid Paling Murah

TEMPO Interaktif,Tokyo:Produsen mobil terbesar kedua di Jepang, Honda Motors Co (HMC), Jumat (8/10) resmi mulai memasarkan hatchback Honda Jazz (Honda Fit) hybrid. Di Negeri Sakura itu, Jazz hybrid tersebut dibanderol 1,59 juta yen atau sekitar Rp 175,28juta (kurs 1 yen = Rp 110,24).

Harga tersebut paling murah diantara mobil hybrid produksi produsen mana pun,” sebut HMC seperti dilansir chicagotribune.com, Jumat (8/10).

Harga itu bukan termasuk harga potongan harga yang diberikan oleh pemerintah Jepang sebagai kompensasi terhadap pembelian mobil ramah lingkungan. Pasalnya, pada saat yang bersamaan program subsidi pembelian mobil yang dijalankan oleh pemerintah negeri itu telah berakhir.

HMC tidak akan memasarkan Jazz hybrid itu di Amerika Serikat. Namun, pabrikan itu akan memperkenalkannya di benua Eropa pada 2011 mendatang.

Honda Jual Fit Hibrida Rp 172,1 Juta

Honda Jual Fit Hibrida Rp 172,1 Juta

TOKYO, KOMPAS.com — Setelah kemunculan perdana di Paris Motor Show pada akhir September lalu, Honda Motor Corporation hari ini resmi meluncurkan Fit Hibrida di Jepang. Kehadiran model Honda paling laris di Jepang ini menambah jajaran mobil hibrida Honda setelah Civic, Insight, dan CR-Z.

Honda membanderol Fit Hibrida mulai dari 1,59 juta yen (Rp 172,1 juta) per unit dengan target penjualan 5.600 unit per bulan. Harga tersebut menjadikan Fit sebagai mobil berteknologi hibrida termurah di Negeri Sakura dan mengusik kedigdayaan Toyota Prius yang seharga 2,3 juta yen (Rp 249 juta).

Penjualan global Fit atau dikenal dengan Jazz di Indonesia mencapai 3,5 juta unit sejak kali pertama diluncurkan pada 2001. Masuknya Fit ke segmen hibrida akan menggerogoti pasar Prius sebagai mobil terlaris di Jepang.

Honda membekali Fit Hibrida dengan mesin bensin 1,3 L i-VTEC dan motor listrik. Kombinasi ini menghasilkan konsumsi bahan bakar 30 km per liter berdasarkan sistem standar perhitungan Jepang. Selain itu, penempatan baterai di bagian bawah bagasi belakang tak mengganggu luas kabin mobil.

Pada kesempatan yang sama, Honda juga memperkenalkan Fit facelift dengan beberapa bagian yang didandani. Penampilannya sama dengan versi hibrida. Dua model lama Fit bermesin 1,3 liter dibanderol 1,23 juta yen (Rp 133,1 juta), sedangkan tipe 1,5 liter ditawarkan seharga 1,5 juta yen (Rp 162,3 juta).

Honda menawarkan semua varian Fit dengan delapan pilihan warna, yakni Azure Blue Metallic (baru), Premium Deep Mocha Pearl (baru), Taffeta White, Premium While Pearl, Alabaster Silver Metallic, Premium Yellow Pearl, Milan Red, dan Crystal Black Pearl.

All New Honda Jazz/Fit 2011 dengan Aksi Terbaru

All New Honda Jazz/Fit 2011 dengan Aksi Terbaru

TOKYO (dp) — Honda Motor Co., Ltd., Jepang, hari ini, Jumat (8/10), memulai penjualan all new Honda Jazz/Fit serta Hybrid terbaru. Model yang diklaim lebih hemat bahan bakar ini telah mengalami sejumlah perbaikan pada desain eksterior dan interior.

Di Jepang Jazz/Fit tersedia dalam pilihan mesin 1.3-liter dan 1.5-liter. Perubahan desain paling ketara ditunjukkan pada model bermesin 1.5-liter.

TOKYO (dp) — Honda Motor Co., Ltd., Jepang, hari ini, Jumat (8/10), memulai penjualan all new Honda Jazz/Fit serta Hybrid terbaru. Model yang diklaim lebih hemat bahan bakar ini telah mengalami sejumlah perbaikan pada desain eksterior dan interior.

Di Jepang Jazz/Fit tersedia dalam pilihan mesin 1.3-liter dan 1.5-liter. Perubahan desain paling ketara ditunjukkan pada model bermesin 1.5-liter.

Rabu, 06 Oktober 2010

Honda Jazz, CR-V, dan Civic Sabet Penghargaan ICSA 2010

Honda Jazz, CR-V, dan Civic Sabet Penghargaan ICSA 2010

JAKARTA, KOMPAS.com — Honda sukses meraih tiga dari lima penghargaan kategori otomotif di ajang The 12th Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2010 melalui Honda Jazz, CR-V, dan Civic.

Bagi Jazz, penghargaan ini diraih untuk kali keempat di kelas City Car secara berturut-turut dengan total nilai 4.348. Adapun ini penghargaan kali ketiga bagi CR-V sejak tahun 2008 untuk kategori SUV dengan nilai 4.276, sedangkan Civic justru baru kali pertama masuk untuk kategori Medium Sedan.

"Kami sangat berterima kasih kepada konsumen yang telah memilih produk kami dan menghargai upaya kami untuk selalu memberikan kepuasan tertinggi kepada pelanggan," ungkap Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Survei dilakukan Frontier Consulting Group dan majalah SWA terhadap 8.400 responden di enam kota besar, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, dan Makassar.

Senin, 04 Oktober 2010

Kuartal Ketiga Penjualan Honda Mobil 44.458 Unit

Kuartal Ketiga Penjualan Honda Mobil 44.458 Unit

JAKARTA, KOMPAS.COM - Hingga kuartal ketiga 2010, total penjualan yang diraih PT. Honda Prospect Motor (HPM) mencapai 44.458 unit, naik dibanding tahun lalu tercatat 39.570 unit. Sedang penjualan September lalu 3.504 unit, tetap dengan tiga produk andalan Honda Jazz, CR-V dan Freed sebagai penyumbang terbanyak.

Dari data tersebut, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM menilai penjualan otomotif nasional masih cukup baik, meski terjadi sedikit penurunan. Selain karena waktu kerja pada September lebih sedikit, juga banyak pembelian telah dilakukan pada pertengahan tahun dan jelang Idul Fitri. Meskipun demikian, jumlah penjualan tahun ini meningkat secara signifikan dibanding tahun lalu. "Kami yakin pasar akan terus membaik dibanding tahun sebelumnya," ujar Jonfis dalam rilis yang diterima Kompas.com, hari ini (4/10/2010).


Kuartal Ketiga Penjualan Honda Mobil 44.458 Unit
Senin, 4 Oktober 2010 | 16:16 WIB
KOMPAS.COM

JAKARTA, KOMPAS.COM - Hingga kuartal ketiga 2010, total penjualan yang diraih PT. Honda Prospect Motor (HPM) mencapai 44.458 unit, naik dibanding tahun lalu tercatat 39.570 unit. Sedang penjualan September lalu 3.504 unit, tetap dengan tiga produk andalan Honda Jazz, CR-V dan Freed sebagai penyumbang terbanyak.

Dari data tersebut, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM menilai penjualan otomotif nasional masih cukup baik, meski terjadi sedikit penurunan. Selain karena waktu kerja pada September lebih sedikit, juga banyak pembelian telah dilakukan pada pertengahan tahun dan jelang Idul Fitri. Meskipun demikian, jumlah penjualan tahun ini meningkat secara signifikan dibanding tahun lalu. "Kami yakin pasar akan terus membaik dibanding tahun sebelumnya," ujar Jonfis dalam rilis yang diterima Kompas.com, hari ini (4/10/2010).

Penyumbang terbesar masih dari Jazz dengan 1.070 unit, dan hingga bulan kesembilan total kendaraan hatchback itu 16.599 unit. Sementara New Honda Freed yang diluncurkan 15 Juli 2010 lalu, laku terjual 898 unit dan sepanjang 2010 sudah mencapai 9.257 unit. Sedang CR-V memberi kontribusi 841 unit.

Di kategori MPV, Honda yang menargetkan New Odyssey 250 unit tahun ini, sudah terlampaui dengan 324 unit. Meski penjualan September lalu tercatat 42 unit.

Dari segmen sedan, All New Honda City tetap mempertahankan penjualan tertingginya dengan 238 unit dan total (sampai September) 2.833 unit. Begitu juga dengan New Civic dapat menjaga posisinya sebagai market leader di kelasnya dengan penjualan 205 unit. Sedang di kelas medium sedan, Honda Accord terjual 210 unit.

Sabtu, 02 Oktober 2010

Mengetahui Kondisi Mesin Mobil dari Busi

Mengetahui Kondisi Mesin Mobil dari Busi

KOMPAS.COM - Banyak cara untuk mengetahui keadaan mesin mobil. Salah satunya bisa dilihat dari warna dan kondisi busi. Kalau punya waktu luang akhir pekan ini, coba buka busi dan perhatikan, apakah seperti petunjuk di bawah ini?

Coklat : Pada elektroda coklat agak keabu-abuan pertanda busi bekerja normal, namun mendekati batas usia pakai. Sebaiknya ganti baru.

Kekuning-kuningan: Mesin mengalami overheat, sehingga suhu dan tekanan pada mesin naik secara drastis. Cek peranti pendingin mesin.

Usang : Busi seperti usang dengan sedikit timbunan kerak pada elektroda. Busi telah apkir dan perlu ganti baru.

Kemerahan : Lapisan elektroda terkelupas dengan warna kemerahan, tapi tidak ada kerak. Mesin mengalami ovberheat, periksa kode heat range dan peranti pendingin mesin.

Gosong : Terdapat timbunan kerak dan elektrodanya berwarna gosong. Artinya, setelan bahan bakar tidak benar. periksa suplai bensin dan peranti kelistrikan lainnya.

Meleleh : Elektroda meleleh dan terlihat gosong, akibat busi dengan heat range yang salah. Terjadi kebocoran pada komponen mesin yang menyebabkan pelumas turut terbakar di ruang mesin.

Kerak tebal : Timbunan kerak yang tebal pada elektroda dan kepala busi disebabkan pemakaian bahan bakar yang buruk. Terjadi kebocoran pada sil di klep yang membuat pelumas merembes hingga ke busi.

Basah : Terdapat sisa pelumas pada elektroda dan kepala busi, mesin mengnalami detonasi atau ngelitik. Cek timing pengapian atau gunakan bahan bakar yang sesuai denngan spesifikasi mesin.

Bengkok : Elektroda menempel pada kepala busi dikarenakan piston menghantam busi. Cek komponen internal mesin.

Tersendat : mobil tersendat dan mendadak mati. kemungkinan koil mobil panas. Segera matikan mesin dan kompres koil denngan lap basah.

Honda Collision Mitigation Brake System Sikat Penghargaan

Honda Collision Mitigation Brake System Sikat Penghargaan

PARIS (DP) — Honda mendapat penghargaan dari Euro NCAP (New Car Assessment Programme) di Paris Motor Show 2010.

Adalah Collision Mitigation Brake System (CMBS) Honda yang mendapat penghargaan dari Euro NCAP. Menurut lembaga tersebut CMBS adalah salah satu inovasi terbaik keselamatan.

CMBS merupakan suatu sistem pengereman darurat otonom yang berbasis radar. CMBS dirancang untuk membantu mencegah tabrakan mobil Honda Anda dengan mobil lain yang berhenti atau pun bergerak.

Sistem ini memiliki 3 tingkat pencegahan tabrakan. Tahap pertama, 3 detik sebelum mobil Anda akan menabrak mobil di depannya, akan memperingatkan via bunyi dan visual agar pengemudi melakukan pengereman.

Selanjutnya, jika pengemudi tidak merespon semua peringatan tadi, secara otomatis sistem menyentakkan seatbelt sebanyak tiga kali dan mulai menerapkan pengereman.

Tahap terakhir, ketika kecelakaan tidak bisa dihindarkan, sistem mengencangkan seatbelt penumpang depan dan daya pengereman diperkuat.

Sistem ini sudah diaplikasi Honda Accord dan Honda CR-V sebagai opsional. [dp/Ind]