NIESYA MOBIL: Juli 2010

Jumat, 30 Juli 2010

CTEK, "Charger" Sekaligus Perawat Baterai

JAKARTA, KOMPAS.com — Ingin bebas dari gangguan baterai atau aki mobil dan sepeda motor Anda? CTEK akan sangat membantu! Pasalnya, selain berfungsi sebagai charger, produk asal Swedia ini juga bertugas merawat, bahkan merekondisi baterai yang sedang menuju ke akhir pemakaian.

Tepatnya, seperti yang dijelaskan oleh Jan Hennberg, International Sales CTEK, "Kalau semula umur baterai mobil atau sepeda motor hanya 1-2 tahun, dengan mengisinya kembali menggunakan CTEK, umur pemakaian bisa menjadi 4 tahun." Hebat!

Desulfatisasi
Kok bisa begitu? Sebelum mengecas atau mengisi aki kembali yang tenaganya sudah lemah atau tidak bisa diisi penuh, CTEK akan melakukan desulfatisasi pada sel dan merekondisi elektrolit atau air aki. Kemampuan lain, mencegah baterai mengalami pengisian yang berlebihan (overcharged).

Aki rusak atau tidak mampu mengisi karena mengalami sulfatisasi. Pada sel aki terbentuk krisital timah hitam. Bila tidak diisi membali, kristal akan menumpuk dan sel akan mati. Desulfatisasi adalah proses pelarutan kristal timah hitam yang menumpuk pada sel aki. Aki akan pulih setelah mengalami proses ini.

Rekondisi
Dijelaskan pula, baterai yang tidak sehat hanya bisa diisi 40-50 peren. Penyebabnya, asam pada elektrolit membentuk lapisan sendiri sehingga asam dan air terpisah. Air menguap dan kalau tidak ditambah air, kemampuan dan daya tahannya jadi turun (usia pakai jadi pendek). CTEK mampu melakukan rekondisi. Keasaman air baterai diratakan sehingga ketika dicas lagi, akan terisi dengan baik.

Masalah lain yang dihadapi baterai adalah diisi secara berlebihan yang mengakibatkan kehilangan air. Bagian atas pelat aki akan mengering dan menyebabkan kerusakan permanen. Untuk ini, pada tahap awal, CTEK mengisi dengan tegangan maksimal, kemudian secara otomatis menurunkannya.

Dijelaskan pula, CTEK cocok untuk mobil yang sering didiamkan di rumah atau mobil yang sangat banyak sekali dilengkapi dengan perlengkapan elektronik atau menyedot energi aki dalam jumlah besar. Apalagi, bila ganti baterai, beberapa mobil harus melakukan setting ulang terhadap bagian tertentu! Tentu saja, CTEK bisa membantu!

Sebagai bukti kehebatannya, CTEK yang dipasarkan oleh PT Cahaya Triekencana Indonesia ini memberikan jaminan lima tahun. “Kalau rusak, langsung ganti ini,” tegas Jan Hennberg. Untuk harga, paling murah (buat sepeda motor) Rp 750.000 dan yang paling lengkap fiturnya Rp 5 juta. Lengkapnya, berdasarkan tipe, MXS 3600 dijual Rp 1.250.000, MXS 7000 Rp 2,5 juta, MXS 25000 Rp 4 juta, dan MXT14000 Rp 5 juta.

Nah, kalau Anda berkunjung ke IIMS—tinggal dua hari lagi—bisa menemui stan atau membeli langsung charger ini yang berada di area terbuka antara Hall A dan B.

Kasus "Fuel Pump" karena Premium Tercemar

JAKARTA, KOMPAS.com — Maraknya kasus rotaks (pompa bensin) jebol pada sejumlah taksi dan mobil pribadi selalu dihubung-hubungkan dengan kualitas bahan bakar bersubsidi. Nah, kali ini Komite Penghapusan Bensin Bertimbel mengklaim bahwa hal itu terjadi karena premium tercemar.

Ahmad Safrudin, Kordinator Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB), mengatakan, pihaknya telah melakukan penelitian terhadap 20 bengkel di area Jabodetabek dan menemukan beberapa kejanggalan pada kandungan bensin, seperi air, debu, dan jenis minyak lain yang memengaruhi daya hantar (konduksi).

"Zat asing yang ditemukan ini terbukti meningkatkan daya hantar listrik dari BBM sehingga menyebabkan hubungan pendek arus listrik pada fuel pump. Jika terus berulang-ulang, maka kerusakan terjadi," ujar Ahmad di Jakarta, Jumat (30/7/2010).

Menurutnya, keberadaan benda asing ini bisa disebabkan oleh buruknya perlakuan terhadap BBM selama perjalanan dari hulu ke hilir sampai menyentuh konsumen, mulai dari kapal tongkang, backloading terminal, transportasi darat, depo, hingga SPBU.

Seharusnya, Pertamina melakukan pelapisan (zinc coating) terhadap back loading terminal, dalam kasus ini depo Plumpang. Selain itu, mereka juga perlu melakukan pembersihan berkala untuk setiap tanki penyimpanan, dari di depo sampai ke SPBU.

"Zinc coating seharusnya dilakuan setiap lima tahun sekali dan tank cleaning minimal satu tahun sekali. Tapi, ini tak dilakukan. Memang dari hulunya BBM itu berkualitas, tapi kalau tak diawasi peredarannya, menjadi rusak," papar Ahmad.

Selain itu, ia juga menegaskan bahwa kualitas premium di Indonesia masih berada di bawah standar emisi gas buang kendaraan Euro2. Untuk itu, pihak Pertamina masih perlu untuk kembali mengklasifikasikan kualitas premium sesuai dengan yang dipasarkan untuk memenuhi kebutuhan kendaraan bermotor.

Gaikindo Mulai Bergerak Atasi "Fuel Pump"

JAKARTA, KOMPAS.com - Kasus rontoknya pompa bensin (fuel pump) masih terus bergulir. Korbannya, ada dari dua sisi yang berbeda. Pertama, dari kalangan pengusaha taksi yang jumlahnya tidak sedikit, bisa sampai ribuan.

Armada taksi ini memang paling gencar pemberitaannya. Pasalnya, mereka berada dalam unit usaha yang dikandangkan. Sehingga pemantauannya begitu gampang.

Korban kedua, pemilik kendaraan pribadi yang pemberitaannya tidak sehebat taksi karena korbannya terpencar. Uniknya, ketika ditanyakan kepada ATPM, tak ada yang berani membuat pernyataan tegas kalau produk mereka sudah ada yang terkena. Kalau ada, tapi jumlahnya diciutkan.

Tampaknya, para ATPM menyerahkan kasus ini kepada organisasinya Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan bermotor Indonesia) mulai bergerak dan mengumpulkan berbagai bukti, laporan, dan lainnya terkait masalah ini.

"Mau tak mau kita harus mulai ambil tindakan. Sekarang kita berusaha mengumpulkan laporan dari ATPM di bawah naungan Gaikindo," ujar Freddy Soetrisno, Sekertaris Jenderal Gaikindo di IIMS, Kemayoran, Jakarta Pusat, kemarin.

Freddy menegaskan, Gaikindo belum akan mengambil langkah apapun sebelum memperoleh bukti yang kongkret. Dari bukti ini baru akan ditentukan langkah strategis apa selanjutnya yang akan ditempuh.

"Ini bukan masalah mudah, kita harus benar hati-hati dan tak boleh gegabah. Dalam dua minggu saya berharap sudah ada hasilnya," beber Freddy.

Seperti diketahui, ribuan mobil mulai dari armada taksi sampai pribadi mengalami kerusakan fuel pump di Ibukota Jakarta. Kondisi ini disinyalir ada hubungannya dengan kualitas bahan bakar yang diasup unit.

Misteri Kerusakan Fuel Pump Terungkap Awal Agustus

Jakarta - Badan Pengatur Hilir Migas (BPH Migas) memastikan proses pengujian laboratorium oleh Lemigas terhadap beberapa sampel BBM di SPBU dan tanki BBM di beberapa taksi akan keluar hasilnya pada awal Agustus 2010.

"Untuk mengetahui uraian itu kita butuh satu minggu di Lemigas. Lemigas menjanjikan satu minggu," kata Kepala BP Migas Tubagus Haryono di sela-sela uji petik di kawasan Tanjung Barat, Jakarta, Jumat (30/7/2010).

Tubagus menjelaskan sampai saat ini pihaknya belum bisa menyimpulkan apa-apa dari fenomena kerusakan fuel pump secara massal khususnya dialami oleh armada taksi.

Namun pihaknya bertugas memastikan apakah BBM (premium) yang didistribusikan sesuai dengan ketentuan pemerintah minimal oktan number (ron) 88 dan memastikan apakah ada kontaminasi atau tidak terhadap BBM Pertamina.

"Kalau terbukti (tak sesuai) maka tidak sesuia dengan PSO yang ditugasi. Kalau menyalahi tentu ada taksi," katanya.

Sayangnya Tubagus tidak merinci sanksi apa yang bisa diberikan oleh pemerintah jika oktan atau ron yang didistrubusikan oleh Pertamina dibawah ketentuan. Namun ia akan melakukan pembicaraan dengan dirjen migas kementerian ESDM jika hal ini terbukti.

"Setelah seminggu hasilnya bisa diketahui, kita akan koordinasi dengan Ditjen Migas, membahas dengan Pertamina, kita undang ATPM, dan pengelola taksi dan juga kepolisian," jelasnya.

Hasil uji petik hari ini di lokasi taksi Putra Tanjung Barat Jakarta Selatan justru temuan batas oktan masih diatas batas minimal. Tercatat RONya mencapai 90,3 dari sampel yang diambil dari beberapa taksi putra. Hal yang sama pun terjadi di lokasi Taksi Gamya kemarin ron terburuk masih 88,1.

"Jadi RON-nya masih on spek, fakta di lapangan. Jadi masyarakat tak perlu khawatir," jelasnya.

Sementara itu Syifa warga Pasar Rebo pengendara mobil Jazz tahun 2010 yang ditemui detikFinance di SPBU 34-12505 Pertamina mengaku masih menggunakan premium dan tak terjadi apa-apa dengan mobilnya meski produk keluaran baru.

"Selama ini nggak ada apa-apa pakai premium, tapi memang tarikan kurang, dan seher berkerak," katanya.

Sama halnya dengan Winata, warga Jaksel ini masih menggunakan Premium untuk mobil Atoz-nya, namun hingga kini belum terjadi apa-apa dengan fuel pumpnya.

"Montir saya bilang, supaya rajin mengganti filter," jelasnya.

Mau Aman dari Masalah BBM?

Mau Aman dari Masalah BBM?

BANDUNG, KOMPAS.com — Belakangan ini, kekhawatiran pemilik mobil, terutama yang menggunakan bahan bakar premium, merebak karena kemungkinan endapan bensin yang menyebabkan mobil mogok. Guna mencegahnya, Suwaji Wirjono, Aftersales Director PT GM Autoworld Indonesia (GMAI), memberi tips.

Ia menyarankan agar pengguna merawat bagian-bagian kendaraan secara berkala. Kuras tangki BBM setidaknya enam bulan sekali. Paling lama, setahun sekali. Sebaiknya proses itu juga disertai pembersihan saringan.

"Untuk saringan, dibersihkan setiap 15.000 km. Selain itu, injector perlu dibersihkan setiap 20.000 km dan isi tangki bensin senantiasa diperhatikan," sarannya.

Jika tinggal setengah, maka sebaiknya segera isi supaya tak terdapat udara. Karat pada tangki dapat terjadi karena udara itu. Pemilik kendaraan sebaiknya juga memilih stasiun pengisian bahan bakar yang sudah dipercaya secara umum.

Mobil Mesin Kecil Akan Ngetren, Tapi Bukan Mobil Murah

Jakarta - Maraknya niatan beberapa ATPM untuk membuat mobil murah seperti dicanangkan pemerintah, ternyata tidak membuat PT Honda Prospect Motor ikut-ikutan latah.

Pabrikan Jepang berlogo H tersebut mengaku tidak tertarik membuat mobil murah. Namun Honda mengakui, kedepannya mobil berkapasitas mesin kecil akan menjadi tren.

Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy mengatakan hal tersebut, disela-sela acara Peresmian penanaman 1.000 Pohon di Taman Tebet Honda, di Tebet Barat, Jakarta.

"Mobil ber-cc kecil memang akan menjadi tren, tapi bukan mobil murah," ujar Jonfis.

Jonfis menambahkan, sebuah mobil itu tidak hanya soal harga jualnya yang murah dan terjangkau semua kalangan, sementara urusan kualitas dan keamanannya dikesampingkan.

"Kita lebih baik membuat mobil mahal tapi nyaman dipakai dan aman, tidak asal jalan," ujarnya.

Mobil Hybrid Bukan Untuk Pamer

Jakarta - Honda menampilkan mobil yang ramah lingkungan CR-Z di Indonesia International Motor Show 2010. Honda rupanya ingin mengedukasi masyarakat Indonesia soal teknologi ini.

Sehingga, sebelum benar-benar dipasarkan, masyarakat sudah bisa memahami mobil-mobil hybrid baik dari fungsinya, maupun efeknya yang ramah terhadap lingkungan.

Apalagi kalau belum ada insentif dari pemerintah, yang pastinya bakal membuat harga jual mobil-mobil hybrid menjadi mahal. Honda tidak mau masyarakat membeli mobil hybrid hanya karena mewahnya saja.

"Jadi kita tidak mau asal memasarkan, tapi nantinya cuma buat gaya-gayaan dan pamer ke tetangga saja, itu kan salah," ujar Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy, di Jakarta.

Padahal, ide awal pengembangan mobil hybrid dari tiap-tiap produsen otomotif semuanya sama, yakni menghadirkan sebuah mobil berteknologi tinggi yang ramah lingkungan.

Sehingga, jangan heran kalau sampai saat ini, Honda masih urung untuk membawa mobil-mobil hybridnya, seperti Honda Insight maupun Honda CR-Z.

Honda Hijaukan Tebet

Sementara itu upaya melestarikan lingkungan hidup terus dilakukan PT Honda Prospect Motor. Bentuknya seperti yang sudah-sudah, sehingga kini program Hijau Jakartaku sudah eksis untuk kelima kalinya.

Kali ini, Hijau Jakartaku 5 menyambangi Taman Tebet yang berlokasi di Tebet Barat, Jakarta Selatan, seluas 2.6 Ha. Di area ini Honda membawa sebanyak 1.180 pohon yang jumlahnya disesuaikan dengan jumlah penjualan di Indonesia International Motor Show 2009 lalu.

Kawasan Taman Tebet dipilih karena sebelumnya sudah termasuk lahan tidur yang tidak produkstif dan tidak hijau, padahal lokasinya berada ditengah-tengah pemukiman masyarakat. Sehingga, dengan dibangun kembalinya taman ini, masyarakat yang berkunjung bisa semakin sehat.

Selain berfungsi sebagai paru-paru kota, dengan berbagai tanaman hias, ditaman ini juga dibangun arena bermain anak, area ajaln refleksi, lapangan futsal dan jogging track.

Sementara itu, jenis tanaman yang ditanam antara lain Salix babilonica, Eucalyptus deglupta, Terminalia montali, Bauhinia blakeana, Samanea saman, Delonix regia, Melia azadarach dan Syzigium oleina.

Pemesan Honda di IIMS Capai 500-an Unit

JAKARTA, KOMPAS.com — Meningkatnya animo penonton IIMS 2010 yang sampai hari keempat mencapai 96.317 pengunjung ternyata ikut mendongkrak transaksi penjualan. Jika Mitsubishi sudah menerima pesanan 100 unit (90 persen didominasi Pajero Sport) dan GM mencapai 159 unit (paling banyak Sparks), Honda malah tiga kali lipat lebih.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor, menjelaskan kepada Kompas.com di booth Honda, Selasa (27/7/2010), bahwa pihaknya sampai hari keempat kemarin sudah menerima surat pesanan kendaraan 500-an unit.

"Hari pembukaan tidak masuk hitungan, ya. Jumlahnya berkisar 500-an unit. Tapi yang bersihnya 316 unit," ungkapnya. Maksud bersih di sini, calon konsumen bukan cuma pesan dengan membayar uang muka Rp 5 juta, melainkan keesokan harinya sudah diproses oleh dealer.

Menurut Jonfis, dari jumlah tersebut, Jazz dan Freed yang terbanyak. Namun, ia belum tahu persis angka pastinya. Sementara itu, CR-V sampai kini masih inden.

Tampaknya, target Honda selama IIMS 2010 yang berakhir 1 Agustus mendatang bakal terlampaui. Memang, jika tahun lalu penjualan mencapai 1.100 unit, Jonfis kini menargetkan omzet Rp 275 miliar. Berarti, kalau harga rata-rata produknya adalah Rp 275 juta, maka target pada pameran tahun ini 1.000 unit.

Honda Bawa Konsep Mobil Murah

Jakarta - Seperti halnya Daihatsu, Honda juga membawa mobil imutnya ke Indonesia International Motor Show tahun ini. Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor, Yukihiro Aoshima mengenalkan secara resmi mobil kecil yang sebelumnya sempat dirilis di India pada bulan Januari 2010 lalu.

Mobil kecil Honda ini merupakan paket hemat dari Honda Jazz, yang mengusung mesin kompak 1.2 liter.

Sayang Honda belum memberikan kepastian apakah mobil ini akan diluncurkan secara resmi ke pasar mobil tanah air.

Selain mobil kecil ini, Honda juga membawa transporter unik mereka yang mereka namakan U3-X.

Kendaraan yang lebih mirip sepeda roda satu (unicycle) dan menyerupai angka delapan. Tanpa menggunakan tangan pun, U3-X bisa digerakkan maju atau mundur.

"Lihat, saya tidak memakai tangan," ujar Yukihiro Aoshima saat berkeliling di panggung utama booth Honda dengan mengendarai U3-X.

Honda sebelumnya sangat yakin bahwa kendaraan ini merupakan alat transportasi berteknologi dengan ukuran terkecil di dunia.

U3-X sendiri merupakan alat transportasi unik yang diperkenalkan oleh Honda dan dapat melaju hingga kecepatan 6 kilometer perjam atau setara dengan kecepatan orang yang sedang jalan cepat, untuk mengarahkan si roda satu ini tinggal mengarahkan badan saja dan si roda satu pun langsung mengikuti pergerakan badan, canggih kan?

Di IIMS kali ini, Honda juga membawa mobil sport hybrid CR-Z. Kemudian ada lagi Freed berwarna pink yang sangat menarik. Tunggu ulasannya di detikOto.

Seri Kaca Film V-Kool Terbaru: Black Label, Tattoo dan Skinz

Seri Kaca Film V-Kool Terbaru: Black Label, Tattoo dan Skinz

JAKARTA (dp) — Kaca film merek V-Kool akan merilis tiga seri terbaru pada Indonesia International Motor Show 2010 (IIMS 2010) yang akan dimulai Juli mendatang. Pada acara ulang tahun ke-15 PT. V-Kool Indo Lestari (VKIL), Jumat kemarin (30/4), agen tunggal pemegang merek resmi V-Kool ini telah memperlihatkan produk-produk terbaru itu kepada media.

V-Kool Black Label, V-Kool Tatto dan V-Kool Skinz merupakan seri terbaru yang disegmenkan bagi para pengguna mobil yang ingin tampil berbeda. Ketiga seri V-Kool ini masing-masing memiliki keunggulan serta keunikan berbeda.

V-Kool Black Label ditujukan bagi para pemilik mobil yang menginginkan privasi maksimal. Sementara V-Kool Tattoo lebih menyasar pada pasar modifikasi yang menginginkan gaya pada jendela mobilnya. Adapun V-Kool Skinz merupakan seri baru yang mampu melindungi cat mobil dari goresan.

“V-Kool Tattoo cukup unik karena memiliki gambar-gambar atau pattern seperti tatto. Kaca film ini sangat segmented dan lebih mengarah bagi kalangan pemodifikasi mobil,” kata President Director VKIL Darma Eddie Salim.

Sayangnya, Darma belum berani mengatakan harga pasti untuk ketiga seri baru kaca film V-Kool tersebut. Menurutnya, harga untuk seri-seri terbaru secara resmi akan diumumkan saat berlangsung IIMS 2010 Juli mendatang.

Sementara itu, menanggapi tentang pengembangan seri andalan VK-70 dan VK-40, Darma mengatakan, produsennya sejauh ini belum menemukan pengembangan teknologi yang lebih baik dari seri tersebut.

“Merek lain pernah ada yang coba mengembangkan teknologi dari VK-70, tapi ternyata hasilnya tidak lebih baik,” ungkap Darma. Dijelaskannya, teknologi V-Kool sudah mencapai yang tercanggih dan terbaik di kelasnya.

“Sulit sekali menciptakan produk yang lebih baik dari V-Kool, termasuk pesaing kita yang telah berusaha selama 15 tahun untuk menciptakan produk sebanding. Bahkan sampai hari ini pesaing kita belum berhasil,” ungkap Darma seraya memperlihatkan mutu produk rival melalui perbandingan di alat Thermal Trap di hadapan media.

Honda Uji Jalan Generasi Baru Civic

EROPA, KOMPAS.COM - Prinsipal Honda Jepang tidak hanya duduk dan menikmati keberhasilan penjualan Civic. Diam-diam Honda Motor Co (HMC) sedang mempersiapkan generasi berikutnya dari kendaraan kompak untuk pasar Eropa. Tim Spy shoot yang diutus ke Jerman menangkat calon hatchback anyar sedang menjalani pengujian.

Semua bagian bodi ditutup agar tidak diketahui sosok aslinya. Tapi, juru intai utusan Autoevolution yang terjun ke lapangan hari ini (22/7/2010) coba membidik bagian grill, pegangan pintu belakang yang modelnya tersembunyi dan roof line.

Dari ini, tampaknya Honda melakukan evolusi dari model sebelumnya. Jadi, hanya dilakukan perubahan pada bagian tertentu saja. Atau lebih tepatnya facelift saja.

Untuk mesin, produsen otomotif Jepang itu masih mengandalkan versi bensin dan turbodiesel 4 silinder. Tenaganya, antara 80 sampai 140 PS. Ada kemungkin model yang dinantikan ini adalah Civic Type-R.

Bocorannya, Civic baru ini debut penampilannya paling cepat 2011 atau musim semi 2012.

PENCAPAIAN 100.000 UNIT MITSUBISHI

PT. Krama Yudha Ratu Motor (KRM), PT. Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing (MKM) dan PT. Trijaya Union (TJU) dan Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) yang tergabung Krama Yudha – Mitsubishi Group tanggal 28 Januari 2010 kemarin merayakan prestasi luar biasa atas pencapaian produksi 100.000 unit new Colt Diesel dalam waktu 3 tahun.

Angka 100.000 ini merupakan prestasi yang mengagumkan sekaligus merupakan bukti kongkrit atas kualitas, kerja keras dan komitmen dari Krama Yudha – Mitsubishi Group.

Meskipun pada awal tahun 2007 kami diterpa bencana banjir yang membutuhkan usaha yang keras untuk tetap meluncurkan New Colt Diesel, namun dengan kerja keras tim yang solid dan tekad yang kuat, maka kami berhasil melalui cobaan berat itu dan meluncurkan produk terbaru dari Colt Diesel pada Maret 2007.Acara seremonia pelepasan produksi New Colt Diesel yang ke -100,000 berlangsung di PT. KRM dan PT. MKM di Pulo Gadung. Dalam acara ini, Mr. Kai-Uwe Seidenfuss - Vice President of Sales & Service International MFTBC memberikan penghargaan kepada PT. KTB, PT. KRM dan PT MKM yang telah berhasil membuat Indonesia menjadi pasar terbesar dan terpenting bagi MFTBC.

Sebagai acara puncak adalah pelepasan unit new Colt Diesel yang ke – 100,000 yang dilakukan bersama – sama oleh Manajemen Krama Yudha – Mitsubish Group, yaitu Bpk. Manahara selaku Presiden Direktur KRM, Bpk. Eka Rasja Putra Said selaku Presiden Komisaris KTB dan Mr. Fumio Kuwayama selaku Presiden Direktur KTB.

Ucapan selamat atas prestasi ini tidak hanya disampaikan oleh MFTBC selaku principal, namun juga dari Mitsubishi Corporation, yang disampaikan oleh Mr. Hidemoto Mizuhara selaku General Manager – Motor Vehicle ASEAN & South West Asia Unit – Motor Vehicle Business Division – Mitsubishi Corporation, dalam kata sambutan yang diberikan. Tamu kehormatan dari Krama Yudha Holding, Bpk. Fahmi Idris selaku Komisaris juga tampak hadir untuk memberikan selamat kepada Krama Yudha – Mitsubishi Group atas prestasi ini. Prestasi tentunya tidak dapat tercapai tanpa kerja sama yang baik dari berbagai pihak, salah satunya dari pada Supplier. Untuk itu, pada kesempatan ini KTB memberikan penghargaan kepada para Supplier yang memiliki kinerja terbaik dalam aspek Quality, Delivery selama tahun 2009. Apresiasi dan terima kasih tentunya juga kami ucapkan kepada semua supplier Krama Yudha – Mitsubishi Group yang telah bekerja sama dengan baik dalam menghasilkan produk berkualitas.

New Colt Diesel diluncurkan oleh KTB secara resmi pada tanggal 26 Maret 2007 untuk pasar Indonesia sebagai “si Kepala Kuning” yang semakin baik. New Colt Diesel hadir sebagai truk generasi millenium baru dengan teknologi dan keunggulan yang modern. Dengan standar Euro 2, New Colt Diesel tampil semakin gagah dengan perubahan design eksterior dan fitur-fitur baru. Kenyamanan New Colt Diesel pun kian sempurna dengan konsep baru untuk kendaraan niaga. Peluncuran New Colt Diesel mendapat respon yang sangat baik dari masyarakat Indonesia. Keunggulan, kehandalan jajaran produk New Colt Diesel, dengan tagline 3 SUPER: Super Economical, Super Speed dan Super Power siap mendukung bisnis konsumennya disegala medan, baik dimedan berat ataupun angkutan serba cepat. New Colt Diesel sudah teruji tangguh dan andal sejak lama, memiliki mesin diesel yang tangguh, efisien bahan bakar, kapasitas muatan angkut yang banyak dan suku cadang yang mudah didapat.

Colt Diesel telah mendominasi sektor bisnis di Indonesia dan telah sangat dikenal, sangat laku dan sangat digemari karena durabilitasnya, kekuatannya dan kemudahan perawatannya. Colt Diesel mampu menjadi market leader di kelas light truck selama hampir 40 tahun, dengan prestasi penjualan yang hampir mencapai 60% market share di pasar kendaraan niaga Indonesia. Tinta emas atas prestasi gemilang di kelas kendaraan niaga Indonesia, mendapat apresiasi khusus dari Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation selaku principal, dengan dianugrahkannya Fuso Award for Market Share kepada KTB atas pretasi pencapaian market share sebesar + 60% selama 3 tahun terakhir (2006 ~ 2008).

Terima kasih kepada semua pihak yang telah mensukseskan pencapaian produksi 100.000 unit New Colt Diesel dalam waktu 3 tahun. Prestasi ini tentunya bukan hanya menjadi sebuah perayaan atas sebuah kesuksesan semata, namun juga sebagai semangat baru untuk dapat lebih memberikan kualitas dan pelayanan yang terbaik bagi konsumen truk Mitsubishi di Indonesia. Mitsubishi optimis untuk tetap memimpin pasar kendaraan niaga di Indonesia, menjadi yang terbaik dan terpercaya di Indonesia guna terus membantu membangun industri otomotif di tanah air secara berkesinambungan.

Honda Jazz Pimpin Pasar

Honda Jazz Pimpin Pasar

JAKARTA (DP) — Honda Jazz menorehkan penjualan terbanyak di kelas hatchback pada semester pertama 2010. Honda Jazz menguasai 43% pasar hatchback di Indonesia dengan 11.485 unit.

Produk laris lansiran Honda Prospect Motor (HPM) yang lain adalah Honda CR-V yang terserap pasar sebanyak 8.065 unit. Sedangkan Honda Freed terjual 5.744 unit. Total penjualan HPM sepanjang semester pertama 28.923 unit dengan market share 7,8%.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM mengatakan, “Pasar otomotif biasanya mencapai penjualan tertinggi pada bulan Juli, Agustus dan September. Untuk memenuhi permintaan pasar yang meningkat, kami akan terus memaksimalkan kapasitas produksi Jazz dan CR-V, seta melakukan penyegaran untuk Honda Freed .

New Honda Freed 2010 Fully Automatic

JAKARTA (DP) – Baru setahun dijual di Indonesia Honda Freed sudah ‘dimandikan’. New Honda Honda Freed menawarkan inovasi baru dalam style, kenyamanan, hingga keamanan. “Dengan kata lain, Honda Freed kini sudah fully automatic. Hampir semua fitur dijalankan serba otomatis membuat kami semakin yakin Freed lebih diterima oleh konsumen,” ujar Yukihiro Aoshima, Presiden Direktur Honda Prospect Motor.

Fitur baru yang disebut full otomatis adalah Auto AC Controller, spion elektrik otomatis dengan lampu sein, pintu sliding otomatis, dan pengunci pintu otomatis ketika mobil berjalan pada kecepatan tertentu.

Di dalam, Honda Freed baru mendapat sentuhan tambahan berupa adanya grab rail, arm rest untuk queen seat (dulu hanya king seat), seat back pocket, hingga kaca rias yang terpasang di balik sun visor.

Penyempurnaan juga medatangi fitur keamanan. Jika sebelumnya Freed cukup dimodali dengan keyless entry dan immobilizer, New Honda Freed sudah dilengkapi security alarm.

Sementara itu, pada eksterior belakang dipermanis dengan tailgate spoiler.

New Honda Freed dilempar ke pasar dengan banderol yang tidak berbeda dengan model sebelumnya. Untik tipe power sliding door Rp 258,5 juta. Dan untuk Freed non-power sliding door dibanderol Rp 238 juta. Semuanya adalah harga on-the-road Jakarta.

Sejak diluncurkan akhir Juni 2009, Honda Freed sudah terjual sebanyak 14.644 unit. Kini dengan tampilan baru, HPM menargetkan Freed terjual 1.200 unit per bulan.

Penjualan Honda CR-Z Disambut Positif

Penjualan Honda CR-Z Disambut Positif

TOKYO, KOMPAS.com — Belum dua minggu Honda CR-Z diperkenalkan di Jepang, permintaannya di luar dugaan sudah melampaui target. Pihak Honda Motor Co atau HMC mengatakan bahwa, setelah 10 hari diluncurkan, mereka menerima order untuk sedan sport berteknologi ramah lingkungan tersebut sebanyak 2.500 unit.

Jumlah tersebut meningkat 2,5 kali dari target bulanan 1.000 unit. Permintaan terkuat datang dari konsumen berusia 50 dan 60 tahun. Ada juga konsumen yang masih remaja (20 tahun). Demikian laporan juru bicara Honda, seperti dikutip kantor berita AP Dow Jones, akhir pekan lalu.

Menjelang peluncuran, HMC sudah menerima pesanan CR-Z sebanyak 4.500 unit. Dengan adanya tambahan 2.500 unit, total pesanan sudah mencapai 7.000 unit. Berarti, penjualan 2010 sudah mencapai 58 persen dari total target 12.000 unit. "Konsumen memesan CR-Z sekarang karena mereka harus menunggu tiga bulan hingga mobil sampai ke tangan mereka," ujar juru bicara HMC.

Sebagai informasi, Honda selaku prinsipal terbesar kedua pembuat kendaraan hybrid setelah Toyota memperkenalkan CR-Z pada 26 Februari lalu untuk pasar domestik. Adapun pemasaran produk ini untuk pasar Amerika dan Eropa dijadwalkan pada musim panas dengan target penjualan kombinasi 40.000-50.000 unit.

Merasakan Sensasi Honda CR-Z Hybrid

KOMPAS.com — Honda CR-Z berteknologi hibrida baru diluncurkan pada Februari lalu, eh tahunya sudah ada di Indonesia (khususnya Jakarta). Malah majalah Motor sudah melakukan first drive Honda CR-Z 2011 yang dibuat untuk mengenang masa kejayaan CR-X yang diproduksi 1983-1991.

Saat pintu dibuka, kesan futuristik dan sporty pada interior sangat kuat. Dari situ terlihat kalau posisi jok rendah. Inilah yang semua orang harapkan dari sebuah sportcar. Posisi pedal dan tuas persneling pun terasa pas dengan posisi mengemudi, seperti Integra DC5.

Dasbor diramaikan banyak panel instrumen serta tombol kontrol dan fungsi. Perlu sedikit adaptasi. Yang jelas, sensasi sport hybrid bisa dirasakan dengan memilih 3 mode karakter pengendaraan. Ada economy, normal, dan sport. Sebagai penandanya, dalam lingkar tachometer ada lampu hijau, biru, dan merah.

Mode pengendaraan itu bisa berefek pada respons throttle, respon setir, waktu idle-stop, dan tenaga yang dikeluarkan dari motor listrik. Karakter suspensi terasa cukup kaku, namun tidak sekaku Integra DC5. Hanya sedikit lebih keras dari Civic FD2.

Kendati bodi sporty dan futuristik, jangan berharap lebih dari tenaganya. Sebab, CR-Z memang mobil hibrida yang sumber tenaganya menggunakan mesin 1.500 cc 4-silinder inline, SOHC i-VTEC dengan Integrated Motor Assist (IMA).

Honda percaya, merancang dan melahirkan CR-Z adalah kombinasi yang tepat untuk para penyuka mobil smart premium style compact dengan isu lingkungan hidup. Sensasi CR-Z adalah sesuatu yang berbeda.

Ekspor Honda Freed Mencapai 2.600 unit

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda mobil di Indonesia sepertinya terus genjot kinerja ekspor. Sampai kuartal pertama tahun ini, PT Honda Prospect Motor (HPM) telah mengekspor 2.600 unit multi purpose vehicle (MPV) andalannya, Freed ke Thailand dengan total nilai mencapai Rp520 miliar.

Angka tersebut merupakan perolehan sejak ekspor perdana dilakukan pada 14 Desember 2009 lalu. Jonfis Fandy selaku Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM mengatakan, mulai pulihnya perekonomian negara di ASEAN membuat tujuan ekspor ATPM terus meningkat.

Bahkan, HPM kini terus mengembangkan pasar ekspornya ke Malaysia dan berhasil mendapatkan pesanan baru. "Rencananya, bulan ini (April) kita akan mulai kirim 300 unit Freed ke Negeri Jiran. Kira-kira pertengahan bulan ini pengiriman dilakukan," ujar Jonfis kepada Kompas.com (7/4/2010).

Potensi eskpor Freed, lanjutnya, sepanjang tahun ini bisa mencapai 5.000-6.000 unit untuk empat negara tujuan ekspor yakni, Thailand, Singapura, Brunai Darusalam, dan Malaysia.

Sementara itu, upaya optimalisasi ekspor berdampak pada pabrik untuk menambah aktivitas produksi sejak Februari. Penambahan waktu lembur pada akhir pekan menjadi solusi utama HPM setelah memanfaatkan dua shift kerja para pegawainya.

"Ekspornya bagus, sampai domestiknya justru kita kewalahan. Makannya lembur mulai dilakukan. Sabtu mulai dipakai kerja untuk meningkat kapasitas produksi," papar Jonfis.

Honda Akan Fokus Pada Mobil Kecil Hybrid

Jakarta - Honda Motor Co, produsen mobil terbesar kedua di Jepang, berencana untuk membangun pabrik minivehicle baru dan fokus pada bisnis kendaraan hijau ramah lingkungan.

Chief Executive Honda, Takanobu Ito mengatakan ia ingin mempercepat produksi mobil hibrid demi memenuhi isu global mobil ramah lingkungan, sebagaimana dilaporkan Nikkei, Sabtu (17/7/2010)

Honda sebelumnya merencanakan untuk membangun kendaraan hemat bahan bakar diesel di pabrik Yorii di Utara Tokyo, tapi setelah krisis global melanda, Honda sempat mengurungkan niatannya tersebut.

Juga pabrik untuk minivehicles 660cc di anak perusahaan Yachiyo Industry Co, yang awalnya dijadwalkan untuk memulai produksi pada tahun 2010, sempat ditunda.

Namun saat ini, Honda akan mengkaji ulang strategi minivehicles, dengan pasar yang terbatas hanya untuk Jepang, dengan mengalokasikan sekitar 50 miliar yen ($ 565.000.000) untuk membangun pabrik minivehicle di Jepang barat.

Sementara pabrik Yorii kemungkinan akan memulai produksi kembali pada tahun 2013, sejalan dengan rencana Honda terbaru yang akan dimulai pada atau setelah tahun 2012.

Ganggang Air Bisa Dijadikan Bioetanol

Ganggang Air Bisa Dija

dikan Bioetanol

SURABAYA, KOMPAS.com — Saat ini bioetanol banyak dipakai sebagai pengganti bahan bakar minyak. Mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh November (ITS), Surabaya, berhasil meneliti ganggang air alias alga bisa dipakai sebagai bahan pembuatan bioetanol. Untuk satu liter bioetanol, hanya butuh 0,67 kilogram Algae spirogyra.

Para mahasiswa ITS itu adalah Sulfahri dan Eko Sunarto dari Jurusan Biologi FMIPA, serta Siti Mushlihah dan Renia Setyo Utami dari Teknik Lingkungan FTSP. Mereka mulai melakukan penelitian sejak April lalu yang didanai hibah Dikti dan menemukan kelebihan Algae spirogyra jika diolah menjadi bioetanol.

Lewat penelitian, mereka membuktikan kalau alga lebih efisien dijadikan bioetanol dibandingkan dengan bahan-bahan lainnya. Untuk menghasilkan satu liter bioetanol dibutuhkan 8 kg ubi jalar atau 6,5 kg singkong atau 5 kg jagung. Namun, untuk hasil yang sama, dengan Algae spirogyra hanya diperlukan 0,67 kg.
Sulfahri menyebutkan tertarik meneliti alga karena selama ini bioetanol banyak dihasilkan dari tanaman pangan seperti jagung, singkong, dan ubi jalar. Padahal, bahan-bahan ini masih dibutuhkan sebagai penopang bahan pangan. Sementara alga tersebar di mana-mana dan kandungan karbohidratnya lebih tinggi ketimbang jagung atau umbi-umbian.

Algae spirogyra atau ganggang air yang dipakai sebagai penelitian adalah yang hijau berbentuk benang. Alga yang tersusun atas sel-sel yang membentuk untaian panjang seperti benang ini berkembang biak secara vegetatif dengan cara fragmentasi dan perkembangbiakan secara generatif dengan konjugasi

Algae spirogyra memiliki kandungan karbohidrat hingga 64 persen. Karbohidrat dibutuhkan dalam proses fermentasi yang menghasilkan bioetanol. Alga cepat berkembang biak dan tidak membutuhkan lahan luas. Selain itu, proses fermentasi juga lebih cepat.

Pengolahan diawali dengan pengeringan manual di bawah terik matahari (lebih kurang tiga hari) atau dikeringkan dalam oven. Setelah kering dicampur air dengan perbandingan 1:15. Lalu dihancurkan dengan blender atau mesin.

Selanjutnya dipanaskan atau proses hidrolisis sekitar dua jam dan didinginkan dalam suhu hingga 4 derajat celsius. Untuk membantu proses fermentasi, ditambahkan enzim aminase. "Proses fermentasi 10 hari memiliki hasil lebih baik," kata Eko.

Untuk mendapatkan bioetanol, dilakukan destilasi. "Hasil dan kualitas tak kalah jika dibandingkan dengan bioetanol bahan lain," tegas Sulfahri.

Kebutuhan BBM nasional bisa dipenuhi lewat produksi bioetanol. Hingga Maret 2008, kebutuhan BBM Indonesia mencapai 1,3 juta barrel per hari, padahal produksi BBM nasional hanya sekitar 900.000 barrel per hari. Sementara total produksi bioetanol Indonesia hingga 30 Juni 2008 hanya sekitar 160.000 kiloliter.

Bersihkan Jamur Pada Kaca Mobil Anda

Bersihkan Jamur Pada Kaca Mobil Anda

VIVAnews - Jamur di kaca mobil sangat menggangu pandangan pengemudi, karena kaca mobil terlihat seperti bersisik. Selain itu, jamur juga mempersulit air hujan turun, sehingga pandangan pengemudi saat hujan semakin tidak jelas, meskipun wiper bekerja keras menyeka air hujan.
Bahan kimia penghilang jamur kaca sangat banyak. Tapi, tidak salah jika Anda mencoba menggunakan bahan alami yang lebih ramah lingkungan ini. Cobalah Anda memakai ramuan tembakau. Berikut langkah-langkahnya:

1. Siapkan tembakau kering. Bila tidak ada tembakau, Anda bisa mengambil rokok 6 batang, lalu pisahkan tembakau itu dari kertasnya.
2. Rendam tembakau dalam air bersih selama 10 menit dalam satu gayung air
3. Gosokkan tembakau yang sudah direndam ke kaca mobil secara perlahan dengan gerakan melingkar (seperti memoles mobil).
4. Lalu, bilas sampai bersih.
5. Bila masih terlihat bercak jamur, anda dapat mengulangi proses tersebut sampai Anda merasa puas.
6. Namun, bila ada jamur yang membandel, sebaiknya dibawa ke bengkel profesional untuk mengurangi risiko rusaknya kaca mobil Anda.

Semoga cara ini dapat membantu Anda tanpa harus turut mencemari alam dengan bahan kimia. Selain itu, Anda juga bisa lebih hemat, karena hanya membeli enam batang rokok. Selamat mencoba.

BAGASI LEMBAB?

Bagasi Lembab?

Saat memiliki mobil, pada umumnya kita hanya mempedulikan ruang kabin, dengan dibuat senyaman mungkin, diberi pewangi/penyegar ruangan, dan sebagainya. Yang sering terlupa adalah bagasi mobil, tempat menyimpan barang-barang selama bepergian.

Hampir setiap mobil berbagasi terpisah dari kabin (sedan) umumnya disertakan ventilasi untuk membuang tekanan udara saat udara panas. Saat dalam cuaca dingin, memungkinkan terjadinya kondensasi yang membuat benda-benda yang ada di dalam bagasi menjadi lembab (karpet bagasi, kain, spons, dsb.) . Kelembaban bisa menyuburkan pertumbuhan jamur, bakteri, dan sebagainya.

MOISTURE ABSORBER

Sekarang banyak ditemukan produk-produk Moisture Absorber atau yang sering disebut Penyerap Air di pertokoan/minimarket/supermarket/dsb.
Produk ini mengandung bahan aktif Calcium chloride, CaCl2. Yang sensitif dengan udara lembab / air.
Harganya pun beragam tergantung merek dagang dan besar kecilnya kemasan.
Ada yang bisa di isi ulang, ataupun yang sekali pakai.

Mari Bersihkan Mesin Mobil. Ingat, Jangan Disemprot

Mari Bersihkan Mesin Mobil. Ingat, Jangan Disemprot

KOMPAS.com - Di musim pancaroba ini, selain bodi, mesin mobil juga sering kotor. Bagi yang rajin membawa kendaraan ke tukang cuci, ada pesan penting dari Dimas dari Wisesa Motorsport dan Yong Li (Technical Sales Supervisor Meguiar's.

Keduanya sepakat, saat mobil dicuci dengan air bertekanan tinggi sangat membahayakan. Terutama membilas mesin, bisa-bisa tidak mau hidup akibat air menetes masuk melalui busi maupu menyusup ke perangkat elektronik. Apalagi mobil sekarang semakin canggih dan bergantung kepada komponen elektronik seperti ECU.

Tak cuma itu, di ruang mesin terdapat banyak komponen yang punya fungsi dan karakter bahan berbeda seperti logam, karet maupun komponen kelistrikan yang sensitif.

Sebaiknya, membersihkan dapur pacu lebih baik pakai produk pembersih dan aman bagi semua komponen. Walau perlu perhatian ekstra, bukan berarti tidak bisa dikerjakan di rumah. Aman di sini tidak hanya kinclong, jug tidak merusak komponen.

Jadi, jenis pembersih itu ada dua. Yakni, Engine Clean berfungsi membersihkan kotoran yang melekat. Kemudian Engine Dressing untuk mengembalikan warna asli komponen tersebut.Kedua jenis cairan itu banyak ditawarkan dari berbagai produk.

Cara pemakaiannya, semprotkan engine clean ke mesin. Perhatikan, kondisi mesin dalam keadaan hangat (bukan dingin). Cairan itu akan merontokkan kotoran seperti debu, gemuk atau oli. Jika masih kurang bersih, semprotkan sekali lagi sambil disikat dengan kuas. Kemudian bilas dengan air, bisa menggunakan selang atau diguyur dengan gayung.

Setelah itu, baru semprotkan Engine Dressing supaya warna mengilap. Tunggu lima menit sambil kap mesin ditutup. Sudah sampai waktunya, barulah di lap.
Silakan mencoba.

Pilih dan Rawat Penyedot Debu di Mobil

Pilih dan Rawat Penyedot Debu di Mobil

KOMPAS.com — Mobil dapat dijadikan rumah kedua bagi yang memilikinya. Fungsinya sudah merangkap. Tak lagi sekadar sebagai alat transportasi, tetapi juga merangkap kantor, arsip, dan lemari berjalan.

Semakin banyak benda yang dibawa, kotoran pun kian banyak hinggap. Kalau ingin dibersihkan dan harus ke salon mobil, jelas menyita waktu tidak sebentar. Kocek yang dirogoh pun tidak sedikit.

Jika Anda belum punya alatnya, nih ada tips pilih dan merawat vacuum cleaner (alat penyedot) debu.

Jenis
Banyak jenis sekarang ini, pilih seri terbaru karena biasanya sudah menerapkan teknologi baru sehingga risiko kerusakannya lebih kecil.
Inilah merek pilihannya:
1. Dorakyura: Tidak pakai kabel, dilengkapi dua lidah penyedot dan mampu menjangkau celah-celah jok mobil. Harga sekitar Rp 390.000-an.

2. Coido DC 12V: Mudah dibawa, tapi kabel penyambung arus terlalu pendek. Ditawarkan Rp 170.000-an.

3. Air Compressor Krisbow 12V: Dwifungsi, selain menyedot debut, juga bisa untuk memompa ban. Banderol Rp 328.000.

4. Power Allergy Nilfisk: Buatan Denmark, dibekali motor penggerak, low noise, dan filter HEPA. Punya ragam ujung penyedot, dibanderol Rp 1,4 juta-an.

5. Coupe Nilfisk: Dimensi lebih kecil dan lebih ringan 3 kg. Kekerasan suara yang 78 dB, lebih keras 7 dB dibanding Allergy. Dijual Rp 1,8 juta-an.

6. Aero 20 Nilfisk: Mampu menyedot debu kering dan basah. Aliran udara yang mampu disedot 3.600 liter/menit. Suaranya 67 dB. Dilego Rp 1,94 juta.

Sistem cyclonic
Selain di atas, vacuum cleaner jenis cyclonic action bisa menjadi pertimbangan. Selain usia pakai panjang karena motor penggerak tidak mudah tersumbat, juga bisa memisahkan debu kecil dan besar.

Perawatan
Lakukan perawatan vacuum cleaner secara berkala, terutama pada filter dan kontainer debu karena kedua bagian ini sangat rawan. Untuk filter, bersihkan dengan sikat gigi atau kuas kecil, sedangkan kontainer pakai kain lap.

Simpan
Simpan di tempat aman yang tidak terjangkau anak-anak. Jangan ditekan dengan barang lain.

Honda Andalkan U3-X dan CR-Z di IIMS

JAKARTA, KOMPAS.com — Bila Toyota mengandalkan FT-EV II sebagai maskot pada ajang pameran mobil internasional Indonesia (IIMS) di JIExpo, 23 Juli-1 Agustus 2010, Honda juga mengeluarkan produk andalannya. PT Honda Prospect Motor (HPM) akan memajang U3-X yang merupakan kendaraan personal dan sedan CR-Z hybrid

"Sebenarnya ada tiga produk yang menjadi maskot acara, yang satu kendaraan personal, CR-Z, dan satu lagi saya masih belum bisa bicarakan. Nanti saja pas pameran," ujar Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, kemarin.

Untuk tema utama, ATPM akan mengusung tema "Honda Eco City" yang menggambarkan kondisi lingkungan yang ideal, hijau, asri, dan ramah lingkungan. Honda memosisikan diri sebagai pencipta solusi dengan memberikan kendaraan-kendaraan ramah lingkungan masa depan.

Total produk yang berada di booth 20 unit yang sebagian besar sudah dipasarkan. Honda juga berencana menawarkan varian-varian khusus yang cuma dijual di IIMS tahun ini. Jonfis juga belum mau membocorkan detailnya.

Sedikit informasi mengenai kedua maskot Honda itu. U3-X merupakan alat transportasi atau mobilitas personal terbaru yang diluncurkan awal tahun lalu. Bentuknya seperti sepeda satu roda yang digerakkan tenaga listrik dan kemudinya berdasarkan gerak badan. Bagi Honda, U3-X diciptakan untuk mendapatkan alat mobilitas yang bisa bekerja harmonis dengan manusia.

Adapun CR-Z merupakan sedan sport hybrid yang sudah mulai dijual di Eropa dan Jepang pada awal tahun ini. CR-Z kependekan dari Compact Renaissance Zeromobil ini dibekali mesin bensin 1.500 cc empat silinder bertenaga 114 dk pada 6.000 rpm dan torsi 145 Nm di putaran 4.800 rpm. Tenaga listrik dihasilkan dari motor berteknologi Honda—Integrated Honda Motor Assist (IMA)—yang menghasilkan tenaga hingga 13,5 dk.

"Kami tak ada rencana menjual CR-Z di Indonesia, ini cuma didatangkan untuk pameran saja. Belum ada rencana sampai sekarang ini," tambah Jonfis.

Honda Telah Ekspor Freed 5.000 Unit

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM), produsen sekaligus pemasar mobil Honda di Indonesia, mencatatkan rekor baru. Sejak ekspor perdana Freed pertengahan Desember 2009 hingga Mei 2010, sudah menembus 5.000 unit.

“Kami bersyukur sudah bisa mencapai 5.000 unit hingga Mei. Untuk ekspor, kita ikuti permintaan saja," ujar Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, kemarin.

Pada Mei lalu, jelas Jonfis, meski menurun tetap bisa mengirim 780 unit Freed ke Thailand dan Malaysia. Dari jumlah ini, mayoritas pengiriman masih didominasi ke Negeri Jiran dengan komposisi 85 persen Malaysia dan sisanya Thailand.

Penurunan ekspor ke Thailand, dipengaruhi oleh kerusuhan politik di Bangkok pertengahan Mei lalu. Dengan terpenuhinya target awal, Honda akan terus meningkatkan hingga penutup tahun. "Mudah-mudahan bisa mencapai 7.000 unit tahun ini! Kita berharap saja," lanjut Jonfis.

Sepanjang tahun ini, di pasar domestik HPM menargetkan penjualan akan mencapai 47.000 unit. Dengan tambahan 7.000 unit dari ekspor, total produksi akan melebihi angka kapasitas maksimum Honda di Indonesia, yakni 50.000 unit per tahun.

"Untuk kapasitas produksi, kita bisa lakukan dengan menambah hari kerja, misalnya, lembur," tutup Jonfis.

Honda Jazz Mantap di Segmen Hatchback

JAKARTA, KOMPAS.com - Ujung tombak PT Honda Prospect Motor (HPM), Jazz, masih mendominasi pasar segmen hatchback. Sampai Juni 2010, total penjualan sudah 11.485 unit, Tidak bisa tertandingi 14 kompetitornya antara lain, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Hyundai i20 dan Mazda2. Jazz menikmati porsi 43 persen di segmennya.

Pada Juni lalu, Jazz menjadi penyumbang penjualan terbesar Honda, 2.558 unit atau naik 58 persen dibandingkan Mei, 1.622 unit. Andalah Honda lain adalah New CR-V dengan penjualan 8.065 unit untuk 2010 atau , menguasai pangsa pasar sebesar 35 persen di kelasnya. Pada Juni lalu, penjualan CR-V 1.922 unit, naik 32 persen dibanding bulan sebelumnya, 1.458 unit.

Di segmen MPV, Freed telah mengumpulkan penjualan 5.744 unit dengan pangsa pasar 12 persen di kelasnya. Bulan lalu, penjualan ditutup dengan 590 unit, merupakan distribusi terakhir sebelum peluncuran New Freed.

Untuk MPV Premium, All New Odyssey terjual 33 unit selama Juni atau sejak diluncurkan Juni lalu telah terjual 163 unit.

“Pasar otomotif biasanya mencapai penjualan tertinggi pada Juli, Agustus dan September. Untuk memenuhi permintaan pasar yang meningkat, kami akan terus memaksimalkan kapasitas produksi untuk Jazz dan CR-V dan melakukan penyegaran Freed dengan model terbarunya,” papar Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Pada segmen sedan - untuk bulan lalu - All New City terjual 452 unit (naik 73 persen). Diikuti, Civic 293 unit (naik 296 persen) dan Accord 117 unit (naik 22 persen).

Selama Juni 2010, penjualan Honda mengalami peningkatan hampir pada semua model dengan angka total 5.965 unit, naik 37 persen dibanding bulan sebelumnya 4.358 unit. Sepanjang semester pertama, HPM mampu menjula 28.923 unit mobil atau memperoleh porsi pasar 7,8 persen.

Pernik Honda Freed, Toolset, dan Velg Replika

KOMPAS.com — Mau mempercantik tampilan Honda Freed? Datangi gerai Driver Corner di Radio Dalam Raya No 86 B. Di sana tersedia lengkap aksesori untuk medium MPV tersebut, mulai dari lampu kabut, lampu belakang LED, lampu rem ketiga, cangkang spion, sein spion LED, emblem Mugen, hingga pedal set, dan masih banyak lagi. Harga bervariasi mulai dari Rp 100.000 sampai Rp 3 juta-an. Agar lebih pasti, kontak (021) 33777706.

Beralih ke perkakas, coba sambangi Kawan Lama di Puri Kencana No 1, Jakarta Barat (021-5824002). Di sana ada toolset bikinan Krisbow yang terdiri dari 160 alat, mulai dari obeng, tang, kunci "L" sampai pemotong kabel. Tertarik? Sediakan dana Rp 285.000. Kalau masih ingin lihat yang lain, di sana juga ada tempat sampah Brabantia ukuran 3 liter. Tutupnya dilengkapi magnet sehingga memudahkan Anda membuka-tutup saat ingin buang sampah.

Kalau Anda bawa laptop di mobil dan bingung mau mengisi baterai, nih ada inverter. Perangkat yang tersedia untuk ukuran 150 watt ini tinggal colok ke lighter. Untuk ukuran 500 watt, koneksi harus ke aki. Soal harga, tinggal rogoh Rp 319.000 (150 watt) dan Rp 587.500 (500 watt) di kantong. Masih ingin lihat yang lain? Di sana ada juga perangkat untuk minuman dingin. Can Cooler ini tinggal dicolok ke lighter. Dengan Rp 325.000, Anda sudah bisa membawanya pulang. Produk ini tersedia di Ace Hardware (Puri Indah Mall Lt Dasar).

Tadi aksesori Honda Freed sudah dibahas. Kurang lengkap kalau tidak ganti velg? Kebetulan, Antelope Ban di Jalan Pahlawan No 118, Bogor, punya rim replika Volks Racing CE28 ukuran 18 (7,5 + 8) inci. Harganya Rp 7,5 juta. Berminat? Coba kontak (02512) 323596 kalau masih ada.

Masih soal velg, coba lihat gerai Teamcarz di Pasar Mobil Kemayoran Blok L No 20, Jakpus (021-65866422). Ada velg replika Fabulous Barone ukuran 15 x (6,5 + 7) dan 16 inci dengan PCD 8 x 100/114,3 bermotif krom. Velg ini dibanderol Rp 3,8 juta (15 inci) dan Rp 4,5 juta (16 inci).

Charger Aki CTEK dan Coilover Jazz

KOMPAS.com - Mendadak kondisi aki mobil Anda melemah, jangan buru-buru ganti atau membawa ke tukang cas. Kebetulan ada charger aki produk CTEK dari Swedia. Diklaim tak hanya bisa mencas, tapi juga merekondisi. Caranya, tinggal colokkan kabel pada soket listrik rumah. Bahkan terdapat lampu indikator yang bisa membaca level pengisian. Lebih detail bisa kontak ke Sphinx Audio di Jl. Pluit Barat I No.42, Jakut, Telp. (021) 6604721.Buat pemilik All New Jazz, gerai Auto Trend di Arteri Kelapa Dua 2C, Jakbar tersedia coilover buatan Beilstein. Tinggi rendahnya bisa diatur. Bisa juga dipakai untuk balap dengnan harga Rp11 juta. Malas datang bisa kontak di (021) 53670807.

Ingin tampil beda pada keempat kaki mobil. Nih, gerai Antelope punya velg Lexani Dial berdiameter 28x10 inci dengan PCD 6/139,7. Malah dilego bersama ban Pirelli Scorpion Zero Assimetrico. penasaran bisa tanya di (021) 8323596.

Buat pemilik Pajero Sport, juga ada velg Lenso Grande2 ukuran 22 inci beroffset 15 dan PCD 6x139,7. Selain Grende2, gerai Mega Arvia Utama juga ada Lenso Grande6. Detail lain dan sekalian harganya tanyakan di (021)7227436.

Honda Kejar Omzet Rp 275 Miliar di IIMS 2010

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) memanfaatkan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 untuk mengejar omzet Rp 275 miliar yang berlangsung dari 23 Juli – 1 Agustus 2010 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta Pusat. Nilai itu sama penjualan 1.000 unit mobil.
Target itu sama dengan tahun lalu dan direncanakan juga untuk menanam pohon untuk membantu menghijaukan Jakarta.
“Target kami selama pameran bukan 1.000 unit mobil. Tetapi omzet! Nah, kalau dikalikan rata-rata dengan harga mobil kita Rp 275 juta, ketahuan kan hasilnya," beber Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM Jakarta.

Untuk mengejar omzet tersebut, Honda akan menawarkan program khusus di pameran. Tanpa penjelasan lebih rinci, program tersebut dimulai dari diskon, bunga ringan, cicilan rendah hingga hadiah langsung.

“Penguatan rupiah terhadap dollar AS (Amerika Serikat) membuka ruang bagi kami untuk melakukan program pemasaran,” tambah Jonfis.

Genjot Target
HPM juga mengenjot lagi target penjualan tahun ini menjadi 60.000 unit dari target sebelumnya 50.000 unit. Peningkatan karena adanya New Freed dengan penampilan yang lebih segar.

Penjualan Freed kini ditingkatkan ke 1.200 unit per bulan. Lebih tinggi dibanding Freed lama, 1.000 unit per bulan. “Freed adalah produk global Honda. Di Jepang, Freed telah mengalami penyegaran (facelift). Kami memuutuskan melakukan hal yang sama,” tambahnya.

Hingga semester1 2010, penjualan Honda melonjak 90 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dari 15.254 unit menjadi 28.923 unit. Jonfis meyakini, penjualan akan meningkat memasuki paruh kedua karena adanya momen Lebaran.

New Freed Tetap dengan Harga Lama

JAKARTA, KOMPAS.com — Honda mobil menyegarkan penampilan Freed tanpa menaikkan harga. Masih tetap Rp 238 juta dan Rp 258,5 juta untuk power sliding door. Hal ini bisa dipahami karena penyegaran tidak terlalu banyak. Di eksterior, ada penambahan kaca spion otomatis yang disatukan dengan lampu sein dan spoiler atap belakang atau tailgate spoiler.

Di kabin, ada penambahan pada fitur kenyamanan, yaitu tombol pengatur AC otomatis yang bisa mengatur suhu dan embusan angin serta grab rail di bangku baris kedua dan ketiga. Tambahan lainnya, sunvisor dengan vanity mirror, seatback pocket, dan convenient hook.

Freed diluncurkan kali pertama ke pasar domestik pada 29 Juni 2010. Penjualan rata-rata bulanan produk ini 1.220 unit dan telah diekspor sebanyak 14.644 unit.

"New Freed kini sudah jadi pilihan utama bagi keluarga generasi baru. Dengan tampilan baru, kami yakin Freed akan semakin diterima di pasar," komentar Yukihiro Aoshima, Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor (HPM), setelah meluncurkan Freed berpenampilan baru ini.

Tips Mengatasi Kaca Berembun

KapanLagi.com - Hujan yang deras memang sangat mengganggu kenyamanan berkendara. Apalagi jika AC mobil yang dikendarai bermasalah atau mati, maka lengkap sudah 'penderitaan' sang sopir.

Saat diguyur hujan, otomatis kita akan menutup jendela mobil kita rapat-rapat. Nah, jika AC mobil kita tak berfungsi dengan baik saat hujan, maka kaca jendela sering berembun, akibat adanya perbedaan tekanan udara. Akibatnya, jarak pandang ke arah depan kelamaan bakal terganggu, lantaran kaca depan berembun tersebut.

Supaya perjalanan mudik tak terhambat akibat masalah ini, bisa dilakukan beberapa kiat darurat untuk menghilangkan kabut di kaca depan. Kita bisa menerapkan cara yang seringkali dilakukan oleh sopir angkutan umum, yakni dengan menggunakan shampoo rambut, yang pastinya sangat mudah kita temukan.

Caranya adalah dengan mengolesi cairan shampoo ke seluruh permukaan kaca bagian dalam secukupnya, karena kalau kebanyakan malah bisa mengganggu penglihatan. Juga jangan dicampur air, karena permukaan kaca yang diolesi kelamaan akan bening lagi.

Cairan shampoo mengandung unsur kimia yang dapat menghalau endapan uap air, sehingga embun akibat suhu panas di kabin tak dapat menempel ke permukaan kaca yang telah diolesi shampoo rambut tadi.

10 Tips Merawat Ban Mobil Anda

10 Tips Merawat Ban Mobil Anda

KapanLagi.com – Menurut data yang terdapat pada Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, sebanyak 660 kasus kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh kurangnya tekanan angin dalam ban dan memakan korban luka berat sebanyak 33 ribu per tahun. Sebuah penelitian yang disponsori oleh Rubber Manufacturers Association (RMA) baru-baru ini, yang dilakukan terhadap 1000 orang pengemudi di seluruh negara bagian, menemukan fakta-fakta bahwa :

* 63% pengendara mobil menyebutkan bahwa tekanan ban sangat mempengaruhi jarak tempuh dari kendaraan
* Hanya 19% dari para pengemudi yang memeriksa kondisi tekanan ban mobil mereka
* Tiap bulan, tiga dari empat pengendara mobil mencuci kendaraan mereka, sementara hanya satu dari lima pengendara yang memeriksa tekanan ban mobil mereka

Anda dapat menempuh jarak hingga mencapai 3,3% lebih jauh dan menghemat ongkos BBM, jika Anda selalu rajin memeriksa keadaan tekanan ban mobil Anda dan menjaga agar selalu dalam tekanan yang seharusnya.

Di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban mobil :

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

2. Anda harus hapal dengan tekanan yang proporsional dari ban mobil Anda. Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan.

3. Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil Anda, periksalah ban saat suhu mereka dingin. Jika mobil Anda habis menempuh perjalanan jauh, tunggulah kurang lebih tiga jam.

4. Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil Anda selalu pada batasan yang proporsional. Sehingga mobil Anda siap untuk digunakan, jika sewaktu-waktu Anda butuhkan.

5. Uang koin bisa digunakan sebagai alat penunjuk bahwa ban mobil Anda telah gundul. Letakkan uang koin di tapak ban mobil Anda. Jika Anda bisa melihat seluruh gambar uang koin tersebut, maka saatnya bagi mobil Anda untuk ganti ban.

6. Jagalah ban mobil Anda dari lobang di jalan. Sebab lobang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil Anda, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan atau balance dari ban mobil.

7. Buatlah jadwal. Pastikan Anda menukarkan ban mobil Anda antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

8. Jangan mengendarai mobil dengan ban yang tanpa penutup pentilnya. Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

9. Periksalah keseimbangan atau balance dari ban mobil Anda secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil.

10. Perhitungkan bobot yang harus dimuat oleh mobil Anda. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil Anda dan itu bisa sangat membahayakan.

Kenapa AC Mobil Bau dan Kurang Dingin?

Kenapa AC Mobil Bau dan Kurang Dingin?

KOMPAS.com - Tak ada jalan yang tak macet di Jakarta atau kota-kota besar lainnya di Indonesia. Ketika sedang berkendara, menghadapi kondisi seperti itu, tentu sangat tersiksa lantaran tak ada udara penyejuk (AC).

Sampai AC tak berfungsi bisa karena kelalaian pemilik melakukan perawatan. Bisa juga usia pakai komponen atau tingginya frekuensi pemakaian. Lebih diperparah lagi, "Pemilik mobil banyak yang awam tentang AC. Sehingga ketika bermasalah banyak yang enggak mengerti tentang servisnya," jelas Ferdian, pemilik bengkel AC Panca Jaya di Arteri Kedoya, Jakarta Barat.

Berikut ini beberapa gejkala yang terjadi pada AC mobil

Kurang dingin
Pemicunya datang dari kompresor. Menurut Chandra dari bengkel Pondok AC di Jatiwaringin, Jaktim, magnet clutch sudah aus atau sepul magnet ada yang putus. Akibatnya, kerja kompresor mengalirkan freon terhambat.

Penyebab lain, ada kebocoran pada evaporator mengnakibatkan freon terbuang percuma. Saran Chandra, harus ganti baru kalau dilas hanya tahan sebentar.

Bau kurang sedap
Penyebabnya, kondisi interior yang kotor akibat kebiasaan penumpang membawa makanan. Aroma sisa makanan bisa menempel di jok, trim pintu atau karpet. kebiasaan merokok ikut punya andil menyumbang aroma tak sedap.

Bunyi aneh saat dihidupkan
Asal bunyi biasanya dari kompresor yang bermasalah. Masih menurut Chandra, bearing di dalam kompresor sudah aus atau pecah bikin kerja kompresor berisik. Lainnya, datangnya dari blower. Untuk beberapa merek mobil, posisi komponen tersebut ada di laci dasbor. Jika laci penuh denngan buku atau benda ringan lantas tersedot, langsung menimbulkan bunyi.

Freon acap kurang
Kondisi ini dikarenakan ada kebocoran pada selang atau evaporator, sehingga freon terbuang percuma. "Umumnya freoan berkurang setelah pemakaian di atas 2 tahun," tegas Chandra. Ongkos untuk kuras dan isi freon antara Rp100-Rp200 ribu. Sebaiknya, lakukan pengecekan dan bersihkan kompresor setiap 2.000-5.000 km.

Bahaya Gelembung Udara di Radiator Mobil

Bahaya Gelembung Udara di Radiator Mobil

KOMPAS.com — Hampir semua mesin mobil modern menggunakan sistem pendinginan air untuk menjaga suhu panas. Jadi, air menjadi "darah" yang menyalurkan panas dari sumber penghasil menuju akhir pelepasannya.

Yang menjadi masalah, tak jarang muncul gelembung udara di jalur air pendingin. Udara yang masuk bisa mengacaukan tekanan di dalam sistem dan akhirnya mengganggu tugas air mendinginkan mesin. Risiko mesin overheat lebih besar karena posisi antarkomponen di mobil-mobil sekarang lebih rapat.

Udara bisa masuk saat tutup radiator dibuka dan ditutup. Udara itu ada di antara permukaan air dan tutup radiator. Selain itu, udara bisa juga ada karena kondisi tutup radiator sudah kurang bagus.

Pada tutup radiator ada katup yang berfungsi mengalirkan udara dari tangki reservoir ketika panas dan mengisap air dari reservoir ke radiator (saat dingin).

Bagaimana cara mengusir udara yang terperangkap? Ikuti langkah-langkah di bawah ini

1. Pastikan suhu mesin dalam keadaan dingin.
2. Buka tutup radiator. Nyalakan mesin (agar air bersirkulasi). Setelah itu, masukkan air ke mulut radiator dan hentikan jika sudah penuh.
3. Tutup kembali radiator dengan sempurna.
4. Setelah itu, buka tutup pembuang udara. Posisi tutup pembuang setiap merek mobil berbeda-beda. Lokasinya bisa dilihat di buku pedoman pemilik kendaraan.
5. Perhatikan air yang keluar dari katup. Jika terdapat buih, maka itu menandakan masih ada udara di jalur pendingin. Artinya, Anda harus terus melakukan proses tadi hingga yang keluar adalah air tanpa buih.
6. Cek jumlah air cadangan di tabung resevoir. Jika kurang, tambahkan sampai batas maksimum.

Mari Periksa Mobil Usai Jalan Liburan

KOMPAS.com — Mungkin Anda baru saja melakukan perjalanan jauh dengan mobil membawa putra-putri liburan. Kalau punya waktu, tak ada salahnya periksa kendaraan supaya kembali dalam kondisi fit.

"Konsentrasikan pemeriksaan, selain mesin juga lakukan pada komponen-komponen di bawah bodi seperti tie-rod, suspensi, dan rem," kata Novy Feryanto, kepala bengkel Tunas Toyota Bintaro, Jakarta Selatan.

Apalagi, selama perjalanan, roda (terutama depan) sempat menghantam lubang, jalan rusak, atau menghajar benda keras. Kalau sudah begini, kaki-kaki riskan kena benturan. Untuk memastikan kondisinya normal, coba rasakan setir bergetar saat melesat dengan kecepatan tinggi.

Atau kemudi saat dilepas dari genggaman tangan lari ke kiri atau ke kanan. Itu artinya, jelas Zaldy Irawan (Business Development Executive Nawilis, bengkel spesialis spooring), kaki-kaki mobil perlu spooring, berupa penyetelan ulang pada sudut-sudut sistem kemudi, seperti camber, caster, dan toe.

Tapi sebelum spooring dan balancing (roda), Zaldy menyarankan periksa dulu kondisi kaki-kaki seperti tie rod, long tie rod, dan bagian lainnya. Sebab, kalau ada yang rusak, saat di-spooring pun hasilnya tidak sempurna.

Usai kaki-kaki, pindah ke mesin. Cari potensi kebocoran oli atau air dari radiator. Pastikan semua mesin kering dari oli dan rembesan air radiator.

Sehabis jalan jauh, biasanya oli menguap dan cepat encer saat mesin dalam keadaan sangat panas. Perhatikan bagian kepala silinder dan bagian bawah blok mesin. Bila menemukan rembesan, cepat ganti paking.

Kemudian periksa bagian radiator, mulai dari selang-selang, kisi-kisi, dan tabung reservoir. Jika tidak ada kebocoran, periksa air aki dan pastikan volume airnya berada pada batas maksimal.

Selanjutnya, V-belt, pastikan kondisi dan kerenggangannya. Jika kendur akan mengeluarkan suara berderit saat pedal gas ditekan. Tak lupa juga bersihkan saringan udara dengan disemprot pakai kompresor dari sisi dalam ke luar. Terakhir, bersihkan injektor dengan injector cleaner.

Contact Us

Untuk Informasi Harga dan Stock Mobil Honda

Silahkan hubungi :

CHI HARTONO

021-9270-6998

0815-8431-6363

Untuk mendapatkan harga melalui e-mail silahkan klik gambar dibawah

Jumat, 30 Juli 2010

Kamis, 29 Juli 2010

Rabu, 28 Juli 2010

Selasa, 27 Juli 2010

Jumat, 23 Juli 2010

Kamis, 22 Juli 2010

Selasa, 20 Juli 2010

Minggu, 18 Juli 2010

Sabtu, 17 Juli 2010

Kamis, 15 Juli 2010

Popular Posts

Labels

Archive