NIESYA MOBIL: Oktober 2010

Minggu, 31 Oktober 2010

Honda: Ekspor Freed Tanpa Target

JAKARTA, KOMPAS.com — PT Honda Prospect Motor sebagai produsen sekaligus pemasar mobil Honda di Indonesia tengah menikmati lonjakan pasar mobil nasional. Hal yang sama juga terjadi pada ekspor Freed ke negara tetangga, seperti Thailand, Malaysia, Singapura, dan Brunei.

Sejak ekspor perdana pada Desember 2009, 5.004 Freed telah dikirim ke luar Indonesia. Komposisinya, 1.104 unit tahun lalu dan 3.900 unit (Januari-September 2010).

"Kalau ekspor kami tak punya target, selama ada pesanan, pasti akan dikirim," ujar Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, di Jakarta, kemarin.

Meski demikian, HPM sempat menyatakan target ekspor Freed sekitar 5.000 unit pada tahun ini. Namun, lonjakan pasar domestik membuat konsentrasi perusahaan lebih condong memenuhi permintaan lokal.

Di pasar domestik, Freed berhasil diterima masyarakat Indonesia. Buktinya, penjualan dalam sembilan bulan pertama sudah mencapai 9.257 unit. Produk yang dirakit secara lokal (CKD) ini mengantongi pangsa 12,3 persen dari total pasar di segmennya, 74.876 unit. Segmen itu dihuni beberapa unggulan, yaitu Toyota Innova, Nissan Gran Livina, Isuzu Panther, dan Proton Exora.

"Sampai akhir tahun, jumlahnya bisa ditambah sekitar 3.500 unit lagi," ujar Jonfis.

Honda: Green Car, Yes! Brio Belum Pasti

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelan tapi pasti, PT Honda Prospect Motor (HPM) terus menanti kemunculan program mobil murah dan ramah lingkungan pada akhir tahun ini. Diam-diam, produsen mobil Honda ini mengincar insentif untuk green car.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM mengatakan, sampai kini Honda masih menunggu kepastian peraturan dari pemerintah. Honda berharap bisa turut serta dalam program tersebut namun menawarkan konsep mobil ramah lingkungan alias green car.

"Konsepnya ada dua, low cost dan green car. Kita maunya masuk ke green car. Kalau mobil dengan harga Rp 80 juta, tak mungkin bisa mendapatkan standar keamanan yang cukup. Jadi bukan itu itu target kita," ujar Jonfis di Mal Kelapa Gading, Jakarta Utara, kemarin.

Seperti diketahui, Pemerintah Indonesia berencana menelurkan peraturan program mobil murah dan ramah lingkungan pada akhir tahun ini. Dalam paket kebijakan itu, pemerintah menawarkan insentif bagi produsen mobil yang ingin berinvestasi sekaligus menunjuk Indonesia sebagai basis produksi.

Tentang Brio - mobil murah Honda - Jonfis mengaku saat ini masih memperlajarinya.Hasilnya akan dijadikan acuan, mungkin produk itu dipasarkan di Indonesia.

"Kalau di Thailand, Honda dipastikan ikut program Eco Car. Di Indonesia, masih terlalu dini," tegas Jonfis.

Selamat! Robot Asimo Ultah 10 Tahun

TOKYO, KOMPAS.com — Bagi pencinta otomotif di Indonesia, pasti kenal dengan ASIMO. Itu lho, robot yang lincah dan gesit serta menggemaskan ciptaan Honda Motor Co (HMC). Nah, hari Minggu (31/10/2010) ini, tanpa terasa maskot Honda tersebut genap berusia 10 tahun dan tengah merayakannya.

HMC secara khusus meluncurkan situs khusus http://world.honda.com/ASIMO yang menampilkan evolusi ASIMO selama 10 tahun ini. Ada juga aplikasi khusus yang bisa diunduh untuk berbagai model smartphone dan iPhone untuk berinteraksi secara virtual dengan robot ini melalui ponsel.

ASIMO diciptakan sebagai bagian dari penelitian dan pengembangan Honda di bidang robot satu dekade yang lalu. Sekarang ASIMO terus berkembang, mampu melakukan berbagi kegiatan layaknya manusia mulai dari jalan, lari, naik tangga, memegang benda, merespons perintah, mengenali wajah, sampai menghindari obyek rintangan.

Keberadaan sang robot selalu menjadi bagian dari promosi Honda dalam bidang teknologi. Ia telah terbang ke mancanegara dengan menggunakan pesawat khusus untuk ikut menyukseskan acara Honda.

Tujuan akhir Honda adalah menciptakan robot yang mampu membantu kehidupan manusia dalam kegiatan sehari-hari, termasuk melakukan hal berbahaya, seperti memadamkan api sampai membersihkan tumpahan zat asam tanpa membahayakan manusia itu sendiri.

Honda menyatakan akan terus meneruskan penelitian dan pengembangan ASIMO untuk meningkatkan kemampuannya. Honda juga berharap bisa menciptakan sebuah robot yang bisa berinteraksi langsung dengan manusia.

Honda Incar Insentif Pemerintah untuk Mobil 'Hijau'

Jakarta - Rencana pemerintah untuk mengeluarkan kebijakan mengenai mobil murah yang ramah lingkungan masih terus ditunggu-tunggu para produsen otomotif. Tak terkecuali Honda, yang juga sedang mengincar insentif dari pemerintah.

Pemerintah Indonesia berencana mengeluarkan regulasinya akhir tahun ini, salah satu isinya menawarkan kepada produsen mobil yang ingin berinvestasi sekaligus menunjuk Indonesia sebagai basis produksi mobil murah ramah lingkungan.

Tapi bila produsen lain seolah mengarah pada mobil 'murah', Honda mengaku lebih mengarah pada 'Greencar'. Nah, masalahnya, untuk memproduksi 'Greencar' kan tidak murah, jadi insentif dari pemerintah akan sangat berguna.

Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy, mengatakan dari dua konsep yang ada, lowcost dan greencar, Honda secara konsisten lebih mengarah ke greencar.

"Karena bakal sulit memproduksi mobil murah dengan standar kualitas Honda," ujar Jonfis disela-sela acara Jazz Freed Tuning Contest, di Mall Kelapa Gading 3, Jakarta, Kamis (28/10/2010)

Karenanya, tambah Jonfis, Honda tidak akan mengambil resiko untuk memasarkan mobil 'murah' tapi dengan kualitas yang tidak memenuhi standar Honda, yang akibatnya bisa berdampak terhadap citra merek Honda sendiri.

Honda City Bermotif Batik

Desain All New Honda City yang futuristik disulap oleh rumah modifikasi Salim Jaya Concept asal Pekanbaru menjadi lebih elegan dengan motif batik modern ala Pekanbaru. Motif batik tersebut menempel di sisi kanan dan kiri keempat spatboard roda.

Honda CR-V, SUV Paling Laris di Cina

TEMPO Interaktif, Beijing - Penjualan mobil jenis Sport Utility Vehicle (SUV) tercatat memiliki pertumbuhan paling tinggi di Cina. Tahun ini, penjualan mobil sport serbaguna itu diperkirakan mencapai angka 1,5 juta unit. Sampai bulan September, SUV Honda CR-V masih menduduki peringkat pertama.

"Sepanjang sembilan bulan pertama 2010, Honda CR-V telah terjual 102.013 unit. Itu setara dengan 10 persen pangsa pasar SUV (di Cina)," aku Liu Hong, Vice Manager Dongfeng Honda -- kongsi Honda Motor dan Dongfeng Motor Co Cina -- kepada Shenzen Economic Daily, seperti dikutip gasgoo.com, Rabu (27/10).

Pada 2009 lalu, kata Hong, penjualan SUV di Negeri Tirai Bambu mencapai angka 730 ribu unit. Selama tahun itu penjualan Honda CR-V mencapai 19 persen dari pangsa pasar atau 138.700 unit.

Penjualan tersebut meningkat darastis dibanding penjualan selama 2008. Tahun itu penjualan mobil jenis itu tercatat 420 ribu unit.

Pada paruh pertama 2010 ini, tak kurang dari 10 SUV baru dari berbagai merek telah masuk ke pasar Cina. Gelontoran produk tersebut sengaja dilakukan para produsen mobil mengingat terus bertumbuhnya pasar mobil di negeri itu. "Persaingan segmen SUV di Cina semakin ketat," imbuh Hong.

Lembaga konsultan global, JD Power, beberapa waktu lalu memperkirakan penjualan mobil di Cina pada tahun ini bakal mencapai 15,6 juta unit atau 3 juta unit lebih besar dibanding Amerika Serikat.

Sepanjang 2009 lalu, jumlah produksi mobil di Cina mencapai 13,8 juta unit. Pada saat yang sama Jepang memproduksi 7,9 juta unit, Amerika Serikat 5,7 juta unit, Jerman 5,2 juta unit, Korea Selatan 3,5 juta unit, serta Brazil 3,2 juta unit.

Freed Kini Boleh Diadu

Jakarta - Menyambung kesuksesan Jazz Tuning Contest yang telah digelar sejak tahun 2005, PT Honda Prospect Motor kini membuka kontes modifikasi untuk MPV Honda Freed. Jadi, silakan modifikasi Freed Anda, dan adu di ajang Jazz Freed Tuning Contest 2010 kali ini.

Gelaran ini berlangsung 28-31 Oktober 2010 dan menggunakan atrium Mall Kelapa Gading 3 sebagai tempatnya. Pesertanya lumayan, ada sebanyak 32 mobil, yang terdiri dari 20 mobil Honda Jazz dan 12 mobil Honda Freed.

"Bicara modifikasi memang tidak terlepas dari Honda Jazz, tapi Honda Freed juga tak kalah menantang untuk dimodifikasi," ujar Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, Jonfis Fandy, saat membuka gelaran Jazz Freed Tuning Contest, di Mal Kelapa Gading 3, Jakarta, Kamis (28/10/2010)

Sehingga, Jonfis pun yakin dengan tampilan yang stylish dan ruang kabin yang lapang, Honda Freed menjadi mobil yang sangat memberikan kesempatan bagi penggunanya untuk dimodifikasi sesuai karakter, kebutuhan maupun kreatifitas mereka masing-masing.

Tahun ini, secara total telah terdaftar sebanyak 122 peserta dari seluruh Indonesia, yang terdiri dari 82 mobil Honda Jazz dan 40 mobil Honda Freed. Jumlah tersebut kemudian diseleksi oleh HPM bersama 7 dewan juri dari wartawan otomotif nasional, untuk disaring menjadi 32 finalis yang ada saat ini.

Manakah Honda Freed pertama yang menyabet gelar King of Freed Tuning Contest 2010?

Brio, Honda Termurah Siap Meluncur Awal 2011

NEW DELHI, KOMPAS.com — Mobil termurah Honda yang sempat mengejutkan ketika dipajang di New Delhi Auto Show di awal 2010 dan akhirnya diberi nama Brio, diinformasikan akan diluncurkan pada awal tahun depan. Berita tersebut muncul di sejumlah media otomotif India pada akhir-akhir ini.

Tampaknya, setelah Toyota berencana memajukan peluncuran Etios pada akhir tahun ini atau paling lambat awal tahun depan, Honda tidak mau ketinggalan, terutama untuk memanfaatkan peluang pasar India yang terus tumbuh. Brio sendiri memang dirancang untuk pasar India dengan pasar terbesar adalah mobil mini.

Saat masih konsep, dengan nama Honda New Small, Brio juga ditampilkan Honda di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010, Juli lalu, dan Bangkok pada akhir Maret. Saat ditampilkan di Jakarta, tidak banyak informasi yang diperoleh. Interior tidak bisa dilihat karena seluruh kacanya dihitamkan. Kendati demikian, dari aspek desain dan penampilan, Honda ini sangat menarik dan atraktif, terutama untuk segmen muda.

Untuk harga, media otomotif India belum bisa memastikan. Hanya saja, diperkirakan yaitu Rs 3-4,5 lakh atau bila dikonversi ke rupiah saat ini, Rp 60-Rp 90 juta. Malah ada yang memperkirakan 5 lakh (Rp 100 juta) dan tetap dinilai sebagai Honda termurah di dunia. Sementara itu, Etios dikabarkan akan dijual Rs 405.300 atau Rp 82 juta.

Thailand
Brio berarti mobil kecil lucu. Selain di India, juga direncanakan diproduksi di Thailand dan China. Belum ada kepastian waktu peluncurannya. Namun digosipkan, Brio justru lebih dulu meluncur di Thailand, yaitu pada Maret 2011, sedangkan di India pada pertengahan 2011.

Mesin yang digunakan 1,2 liter, transmisi manual 5-percepatan atau otomatik (CVT). Dikabarkan pula ditawarkan mesin alternatif tiga silinder 900 cc. Mobil itu berdimensi: panjang 3.700 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.550 mm, gagang pintu belakang dirancang seperti Chevrolet Spark (Beat), berada pada pilar belakang.
Kompetitor
Sebenarnya tak mudah bagi Brio bertempur di pasar India dengan karakteristik konsumen lebih dominan membeli mobil karena harganya murah. Sementara Honda—juga Toyota—selama ini berorientasi pada kualitas sehingga harganya lebih mahal.

Di India, lawan yang sudah menghadang adalah Maruti Alto (dijual Rs 229.000 atau Rp 46 juta), Hyundai Santro (sekelas Atoz), Toyota Etios, dan Nissan Micra (March). Di Indonesia, bisa jadi adalah Suzuki Karimun, Splash, Picanto, Hyundai i10, dan Chevrolet Spark.

Dengan dipamerkannya mobil ini di Jakarta dan dirakit di Thailand, peluang Brio untuk masuk ke Indonesia sangat besar. Apalagi, saat ini mobil termurah Honda yang dijual di Indonesia, Jazz, harga terbawahnya Rp 197 juta. Nah, kalau Honda ingin meningkatkan pangsa pasarnya di Indonesia, harus menambah lagi dengan produk, terutama dengan rentang harga berkisar Rp 135-Rp 150 juta!

Poles Mobil Paling Mahal di Dunia

LONDON (dp) — Anda pasti tahu bahwa salah satu cara agar bodi mobil jadi mengilap adalah dengan melakukan pelilinan (waxing). Proses ini umumnya digelar dalam satu paket cuci dan poles di salon-salon mobil.

Nah, tapi tahulah Anda bahwa di dunia ini ada layanan waxing termahal yang ditawarkan seharga 24.000 pound sterling (sekitar Rp 335 juta)? Jangan berfikir bahwa harga itu berlaku karena yang memoles mobil Anda adalah artis seksi Angelina Jolie.

Tak percaya? Bawa mobil mahal Anda, minimal Lamborghini atau Ferrari, ke Brought & Howarth, perusahaan jasa poles mobil berlokasi di Regent Street, London, Inggris. Perusahaan ini akan memberikan jasa poles paling mahal di dunia.

Jasa poles mobil Brought & Howarth menjadi super-mahal lantaran perusahaan ini mengklaim telah menggunakan formulasi khusus bernama Definitive Wax Marble.

Wax Marble dipromosi mampu mengilapkan cat mobil dan menetralisir goresan saat pemolesan. Hal ini terjadi lantaran formulasi dalam paket boks marmer Wax Marble berisi campuran bahan-bahan alami, seperti Carnauba wax, minyak tawon, dan minyak buah-buahan, yang diimpor langsung dari Brasil.

Ukuran boks marmer Wax Marble juga tak besar, alias hanya berisi 480 mili liter (ml). Jadi apa yang membuat Brought & Howarth pantas menetapkan harga yang mahal?

Ini jawabnya: Brought & Howarth akan melakukan 18 langkah perawatan atau pemolesan mobil, mulai dari membersihkan mesin dengan cairan eksklusif, membersihkan bagian kolong mobil, mengukur kedalaman cat dengan laser ultra-sound, hingga membuat dokumentasi foto serta DVD untuk pelanggan.

Untuk mengerjakan ke-18 langkah tersebut minimal dibutuhkan waktu 120 menit hingga 150 menit. Sementara biaya per jam untuk pengerjaan dibebankan sebesar 65 pound sterling (sekitar Rp 900.000).

Nah, terbayangkan mobil apa yang pantas Anda poles di Brought & Howarth?

Kurang dari Dua Pekan Jazz Hybrid Terjual 15 Ribu Unit

TEMPO Interaktif, Tokyo - Kehadiran Honda Fit (Jazz) hybrid yang diluncurkan 8 Oktober telah menjadi pelipur lara bagi Honda Motor C, Jepang. Betapa tidak, di tengah pesimisme paska pencabutan subsidi pembelian mobil ramah lingkungan oleh pemerintah, penjualan mobil itu mencapai 15 ribu dalam tempo 12 hari yaitu dari 8 – 20 Oktober.

Padahal, seperti dilansir The Mainichi Daily News, Jumat (22/10), Honda mengaku hanya mematok target penjualan 14 ribu unit per bulan. “Para pembeli Honda Jazz hybrid itu adalah mereka yang berusia 40 – 50 tahun,” kata Jurubicara pabrikan itu.

Di Negeri Matahari Terbit itu, Jazz hybrid dibanderol 1,59 juta yen atau sekitar Rp 173,4 juta.

Hiroshi Kobayashi, Direktur Honda Motor, kepada wartawan di Tokyo, Kamis (21/10) mengatakan, penjualan produknya di pasar domestik Jepang sepanjang Oktober hingga Desember diperkiran menurun 28 persen per bulan. Kondisi itu merupakan buntut dari pencabutan subsidi oleh pemerintah.

“Kami telah memperkirakan (penjualan) akan turun 28 persen per bulan dari Oktober hingga Desember. Itu lebih buruk dari yang kami perkirakan sebelumnya,” tandas Kobayashi.

Bahkan, kata Kobayashi, kondisi paska pencabutan subsidi pembelian kendaraan bermesin irit bahan bakar oleh pemerintah Jepang akan memperburuk kondisi penjualan mobil di tahun fiskal berikutnya.

Mulai akhir September lalu, pemerintah Jepang telah menghentikan program subsidi untuk setiap pembelian mobil irit bahan bakar mulai 50 – 250 ribu yen atau sekitar Rp 5,45 – Rp 27,26 juta.

Program yang mulai dilaksanakan pada April 2009 itu rencananya dihentikan Maret lalu. Namun pemerintah negara itu memperpanjang beberapa bulan sebelum benar-benar mencabutnya akhir September lalu.

The Pow Air of Dreams, Konsep Terbaru Honda

LOS ANGELES, KOMPAS.com – Los Angeles Auto Show 2010 berlangsung 19–28 November mendatang, dimanfaatkan oleh berbagai produsen sebagai ajang pamer mobil konsep. Hal tersebut bisa dimaklum, karena hampir seluruh produsen besar di dunia, sekarang ini punya studio desain di kota tersebut atau di sekitarnya atau tepat di Kalifornia Selatan. Termasuk tentunya Pasadena yang punya sekolah desain yang banyak melahirkan desainer top dunia.

Karena itulah, untuk mengairahkan kreativitas para desainer studio produsen mobil di sekitar LA, panitia pameran mengadakan “Design Challenge” saat pameran berlangsung. Kendati pameran sebelun lagi, namun konsep desain yang akan dilombakan peserta sudah dipublikasikan.

Tahun ini, menurut panitia, perusahaan mobil yang sudah menyatakan ikut lomba tersebut adalah General Motors, Honda, Mazda, Maybach, Mercedes-Benz, Nissan, Smart, Toyota dan Volvo. Ajang lomba makin kental bau internasionalnya karena untuk pertama kali studio produsen mobil dari Jerman dan Jepang mengikuti kontes ini.

Kali ini, panitia menentukan kriteria kontes, bobot mobil maksimum 1000 pond (lb) atau sama dengan 453 kg. Syarat lain, bisa dimuati empat penumpang, aman, enak dikendaraan dan terakhir tidak boleh mengorban “style” atau mobil yang menjadi tuntutan konsumen masa kini.

The Pow [Air] of Dreams
Honda, yang aktif memamerkna mobil konsep di LA dalam beberapa tahun terakhir, tidak mau ketinggalan. Jauh-jauh hari, Honda Advance Deisgn Studio di Pasadena, sudah mempublikasikan desain yang akan diikutkan pada lomba tersebut. Nama mobil konsep yang disertakan adalah Honda Air. Sesuai dengan filosofi Honda, The Power of Dream, konsep desain ini jdisebut The Pow [Air] of Dreams.

Konsep yang diketengahkan, visi masa depan desainer Honda tentang mobil yang ringan, berpostur sport dan menggunakan bahan akar alternatif. Honda menyebutnya “coastal cruiser “, ya, ... mobil untuk wara-wiri di pantai dengan mengutamakan lifestyle yang agresif. Katanya, desain Air diilhami oleh roller coaster moderen dan pakaian para penerjun payung.

Honda Air mengunakan tenaga udara yang dikompresi dan sistem regulator pneumatik. Dilengkapi dengan vakum turbo dan udara luar yang mengalir ke tangki untuk menghasilkan tekanan. Dengan demikian, jarak tempuh mobil ini bisa mencapai 160 km.

Menggunakan sasis ganda yang juga berfungsi sebagai tangki udara (utama), sekaligus duduk tempat jok dipasang. Cara ini dilakukan untuk mencegah penambahan struktur berulang yang menyebabkan bobot bertambah.

Hebatnya lagi, panel dibuat dari polimer dengan bahan daasr dari sayuran. Termasuk fairing untuk melindungi penumpang dan menjaga kekokohan bodi. Mobil ini juga harus bisa mengamankan pengemudi dan penumpang dari tabrakan.

Untuk mengurangi bobot dan meningkatkan perfoma dinamis, mobil tidak menggunakan as roda (hub-less). Untuk itu pula, panel jok diubat dari gelas diperkuat, ban urethane dan komponen sub-rangka seperti rangka manusia. Alhasil, berat mobil ini cuma 360 kg.

Honda Raih Greenest Automaker

DETROIT (DP) — Honda dinobatkan sebagai “Greenest Automaker” untuk kelima kalinya secara berturut-turut oleh Union of Concerned Scientist (UCS) di Amerika Serikat.

Penghargaan tersebut diberikan kepada produsen mobil yang memiliki tingkat emisi gas polutan paling rendah di Amerika Serikat. UCS memberi penilaian berdasarkan analisis terhadap rata-rata performa ramah lingkungan setiap lini kendaraan dari masing-masing merek yang diniagakan di negeri Paman Sam.

Honda meraih total 86 poin, yang artinya tingkat polutan dalam gas buang produk Honda lebih rendah 14% dibanding rata-rata industri, dan merupakan yang terendah dibanding produse-produsen lainnya.

“Kami akan terus melanjutkan usaha-usaha meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menekan emisi yang akan memberikan dampak terhadap pencegahan perubahan iklim global,” ungkap John Mendel, Executive Vice President American Honda Motor.

Honda telah melakukan terobosan dalam produk ramah lingkungannya, antara lain dengan meluncurkan Honda Insight sebagai mobil hybrid dengan harga paling terjangkau dan memperkenalkan Honda CR-Z sebagai mobil pertama di dunia yang menggabungkan konsep hybrid dan performa sportif.

Lebih dari itu, di Jepang dan AS, Honda juga telah memasarkan mobil pertama yang berbahan bakar hidrogen dan sama sekali tidak mengeluarkan gas emisi, yaitu Honda FCX Clarity.

Desain Baru Honda Jazz

Desain Baru Honda Jazz

Honda baru saja meluncurkan Honda Jazz facelift dan mulai memasarkannya di Jepang. Mobil ini tidak hanya populer di seluruh dunia, tapi juga di Indonesia. Apa-apa saja yang berubah dari hatchback ini?

Honda melakukan pengembangan pada desain eksterior Jazz agar lebih aerodinamis, sehingga berpengaruh terhadap konsumsi BBM dengan konsep 'meningkatkan kualitas mendasar dari kendaraan'.

Setiap detil desain bodinya seperti grille yang lebih kecil, juga lekukan ke empat sisi bumper depan dan belakang, semuanya dirancang agar bisa mengurangi hambatan udara ketika hatchback ini dipacu.

Line up Honda Jazz di Jepang. Bila Anda masih khawatir bakal kesulitan parkir di kawasan padat perkotaan, Honda juga sudah menerapkan fitur Smart Parking Assist System pada beberapa model Jazz yang memungkinkan parkir menjadi mudah.

Fitur unik lainnya dan bisa jadi merupakan fitur radikal yang diterapkan Honda pada Jazz adalah fitur rotating passenger seat, dimana kursi penumpang bisa berputar menghadap ke samping luar, agar akses keluar masuk mobil menjadi lebih mudah.

Honda Jazz dan City di Indonesia Bebas Recall

Jakarta - Produsen mobil Honda baru saja menarik kembali (recall) sebanyak hampir 127.000 unit Honda City dan Honda Fit atau Jazz di Brasil. Sementara untuk Honda City dan Honda Jazz yang ada di Indonesia dipastikan aman.

Hal itu diungkapkan oleh Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy kepada detikOto.

Honda City dan Honda Jazz yang ada di Indonesia menurut Jonfis tidak terkena arus recall seperti halnya kedua produk itu di Brasil.

"Tidak terkena," tegasnya.

Sebelumnya, Honda Motor Co seperti dikutip dari AFP, Jumat (15/10/2010) mengatakan bahwa pihaknya akan menarik kembali kedua produk tersebut dari pasar Brasil karena ditengarai memiliki kerusakan di bagian pedal akselerator.

Honda City dan Honda Fit (Jazz) yang akan ditarik merupakan mobil-mobil yang diproduksi di Brasil antara Mei 2008 sampai Oktober 2010.

Menurut produsen Jepang tersebut ada kemungkinan pedal gas tidak kembali sepenuhnya ke posisi semula setelah ditekan karena adanya debu halus yang terjebak diantara pedal dan sensor pemantauan posisi pedal. Sehingga dengan masalah itu mobil pun kadang-kadang jadi kesulitan untuk melambat.

Produsen mobil itu mengatakan telah menerima satu laporan kecelakaan yang disebabkan oleh cacat di pedal ini meski tidak ada yang terluka dalam kasus tersebut.

Kapan Sih Saat Tepat Mengganti Ban?

Jakarta - Kadang kita hanya tahu mengemudikan kendaraan saja, tanpa pernah mau peduli dengan keadaan dan kondisi ban. Padahal, si karet bundar ini sangat vital fungsinya, terutama untuk keselamatan.

Banyak pengemudi yang mengacuhkan ban mobilnya yang sudah aus atau sudah tidak layak pakai lagi. Sebenarnya, kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti ban?

Tips yang diberikan produsen ban nasional GT Radial, ada beberapa indikasi dan gejala yang memberi tanda kalau kita harus segera mengganti ban kendaraan. Apa-apa saja?

Setiap ban kan memiliki Tread Wear Indicator (TWI) yaitu simbol pada dinding ban berbentuk segitiga. TWI ini gunanya sebagai indikator tingkat keausan ban sehingga bisa dijadikan patokan.

Saat tapak ban sudah melampaui indikator tersebut, terlihat garis melintang antara tapak ban, yang berarti ban tersebut sudah tidak layak untuk digunakan, karena sudah gundul.

Karena ban gundul sangat berpengaruh terhadap handling serta kemampuan kendaraan untuk membuang aliran air saat menerjang genangan air. Akibatnya menjadi licin dan sulit dikendalikan.

Selanjutnya, perhatikan juga fisik ban. Apakah ada benjolan pada permukaan ban? Kalau ada, sebaiknya ganti yang baru kalau tidak ingin ban kendaraan anda pecah dijalan.

Karet ban yang sudah getas atau terlihat pecah-pecah, juga sobekan bisa juga memicu pecah ban, atau setidaknya bisa membuat ban bocor. Ini sulit diperbaiki, sehingga akan lebih baik menggantinya dengan yang baru.

Nah, sekarang sudah tahu kan kapan waktu yang tepat untuk mengganti ban? Jadi jangan ditunda-tunda!

Cewek-cewek, Ayo Rawat Mobil Sendiri!

Jakarta - Para wanita saat ini banyak yang sudah menyetir sendiri. Tapi jangan hanya bisa nyetirnya saja, setidaknya, agar perjalanan selalu nyaman, harus bisa juga dong merawat mobil kesayangan. Ini nih caranya.

Bila baru beli mobil, pastinya ada saat masa uji, biasanya dibawah 1.000 km pertama, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan demi keawetan mesin mobil. Pertama, hindari start dengan injakan gas penuh.

Maksudnya, mesin baru masih kaku, jadi saat pengendaraan jangan terlalu ekstrim memacu mobil, baik ketika berakselarasi maupun ketika melakukan pengereman secara kasar, terutama saat 300 km pertama.

Selain itu, tidak mengendarai mobil pada kecepatan rendah tapi menggunakan gigi tinggi, misalnya gigi 3 atau 4. juga hindari mengendarai mobil pada satu kecepatan dalam waktu yang lama. (misalnya selalu menggunakan gigi 2 saja)

Sebelum berangkat, atau ketika sedang libur akhir pekan, tidak ada salahnya ko sesekali memeriksa sendiri keadaan oli mesin, cairan pendingin mesin, ban, aki, air wiper, lampu-lampu, serta panel indikator dashboard.

Cara mengecek oli mesin misalnya, cukup lihat ada atau tidak tetesan oli di lantai garasi, kalau tidak ada berarti aman. juga memeriksa panel indikator, caranya, ketika mesin ssudah menyala, pastikan tidak ada satu pun indikator yang menyala, misalnya indikator rem tangan, suhu mesin, rem dan sebagainya.

Hal tersebut penting, demi menjamin keselamatan berkendara nantinya, sehingga selama perjalanan pikiran anda tidak terganggu dengan kekhawatiran berlebih, hanya karena anda tidak mengenal mobil anda sendiri.

Mudah bukan?

Waspada Terhadap Ban Aus

Jakarta - Ban yang aus sangat berbahaya, terutama ketika musim hujan, dimana permukaan jalan banyak yang basah. Ban aus tersebut bisa menyebabkan jarak pengereman menjadi lebih jauh dari biasanya.

Begitupun ketika melintasi genangan air. Resiko terkena hydroplaning sangat tinggi, karena air hujan membentuk jarak antara ban dengan permukaan jalan, sehingga ban melayang diatas air.

Tanda keausan sebenarnya mudah untuk dilihat. caranya, lihat sisa ketinggian kembang sekitar 1,6 mm, biasanya berbentuk gambar segitiga. Nah, jangan pernah gunakan ban bila TWI atau tanda keausan sudah terlihat.

Selain itu, ada tiga hal penting yang harus diperiksa. Pertama adalah kedalaman alur. Kemudian kondisi fisik ban, seperti sobekan atau coakan. Sekecil apapun, sebenarnya sudah berpotensi untuk meletus.

Terakhir keretakan ban. Seiring umur pakai, karet ban biasanya mengalami kegetasan, yang bisa mengakibatkan ban retak-retak. Periksa tingkat keretakan tersebut, terutama di bagian samping ban.

Kemudian masalah ban aus tidak merata. Hal ini terjadi karena tekanan angin yang tidak merata dan tidak tepat.

Keausan di tengah tanda tekanan angin terlalu tinggi, menyebabkan tekanan berlebih pada kembangan bagian tengah, sehingga ban cepat aus.

Sedangkan kebalikannya, keausan di bagian bahu ban, tanda tekanan angin sering terlalu rendah.

Karenanya, disarankan untuk melakukan rotasi ban secara teratur, minimal setiap 5000 km sekali, agar keausan merata pada ke empat ban yang digunakan.

Yuk, Kenali 'Bahasa' Ban

Jakarta - Ban ternyata memiliki 'bahasa' sendiri untuk berkomunikasi dengan penggunanya. Dengan mengetahui 'bahasa' ban tersebut, kita jadi tau dan paham bagaimana cara merawat ban dengan baik.

Caranya mudah kok. Untuk mengetahui 'bahasa' ban, bisa kita lihat pada simbol-simbol yang terdapat pada dinding ban, biasanya berupa kode huruf dan angka-angka

Misalnya pada dinding ban tertulis 235/45 ZR 17 94 Y. Angka-angka dan huruf tersebut merupakan data dan spesifikasi ban yang digunakan sebagai standar universal yang sudah disepakati seluruh produsen ban di dunia.

Untuk mengetahui artinya, berikut kita coba menerjemahkan 'bahasa' ban tersebut yang terdapat pada ban GT Radial, agar lebih tau cara merawat ban kendaraan kita.

Angka 235 memiliki arti lebar ban dalam ukuran mili meter (mm). Sedangkan angka 45 setelah garis miring, memiliki arti aspek ratio ketinggian sisi dinding ban terhadap lebar ban.

Sedangkan kode huruf ZR memandakan spesifikasi kalau ban tersebut adalah ban Ultra High Performance yang bisa dipacu dalam kecepatan tinggi (Biasanya terdapat angka kecepatan maksimal)

Kode huruf R menandakan konstruksi internal ban (radial/bias), sementara angka 17 adalah diameter ban terhadap pelk dalam ukuran inci.

Angka 94 memiliki arti index ban atau daya beban sebuah ban atau load index. Angka 94 mampu melayani beban sampai 670 kg, sementara huruf Y merupakan penanda simbol kecepatan atau speed index 300 km/jam.

Nah, mudah bukan? jadi ketika anda membeli dan menggunakan sebuah ban, bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Apakah untuk mengangkut beban atau untuk kecepatan tinggi atau hanya sekedar dipakai sehari-hari, semuanya bisa dibaca dari kode spesifikasi tersebut.

Januari-September, Honda CR-V Genggam 35 Pangsa Pasar SUV

TEMPO Interaktif,Jakarta:Model Sport Utility Vehicle (SUV) Honda, Honda CR-V, sepanjang Januari – September membukukan penjualan 12.148 unit. Raihan itu sekaligus mengantarkan mobil ini menggenggam 35 persen pangsa pasar SUV di tanah air.

“Sepanjang September lalu CR-V terjual 841unit. Dan total sejak diluncurkan Oktober 2000 hingga kini sudah terjual 93.512 unit. Ini terbesar di segmen SUV,” aku Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (PT HPM) dalam keterangan pers, Jakarta, Rabu (13/10).

Sejalan dengan terus meningkatnya penjualan, kata Jonfis, pengakuan kualitas mobil itu juga terus mengalir diberikan oleh konsumen. Dia menyebut, Oktober ini Honda CR-V kembali mendapat penghargaan ICSA (Indonesian Customer Satisfaction Award) 2010. “Ini merupakan kali ketiga berturut-turut sebagai tanda pengakuan kepuasan pelanggan,” tandas Jonfis.

PT HPM meluncurkan Honda CR-V facelift pada pertengahan Februari lalu. Selain mendapatkan sentuhan perubahan pada tampilan, mobil ini juga mengalami penyempurnaan juga performa.

Suspensi depan disesuaikan dengan bentuk rear compliance bush, tingkat kekakuan katup, serta sudut caster yang kian membuat CR-V baru ini berlari mulus.

Honda menawarkannya dalam dua tipe mesin, 2.000 cc dan 2.400 cc. Untuk tipe 2.000 cc menggunakan mesin i-VTEC SOHC dengan tenaga maksimal 150 PS pada 6.200 rpm dan torsi 190 Nm pada 4.200 rpm.

Selain transmisi otomatis 5 percepatan, untuk model ini juga tersedia transmisi manual 6 percepatan dengan teknologi sinkronisasi.

Tipe 2.400 cc menggunakan mesin i-VTEC DOHC yang bertenaga tenaga 170 PS pada 5800 rpm dan torsi 218 Nm pada 4.200 rpm.

Khusus untuk mesin ini hanya ditawarkan transmisi otomatis lima percepatan dengan tambahan teknologi Grade Logic Control.

Tips Merawat Sistem Bahan Bakar

JAKARTA (DP) — Akhir-akhir ini banyak pengguna mobil dicemaskan dengan rusaknya fungsi fuel pump secara masal. Kerusakan ini diduga disebabkan bensin Premium berkualitas kurang baik.

“Para pengguna mobil bisa mencegah secara dini kerusakan sistem bahan bakar atau fuel pump,” ungkap Suwadji Wirjono, Direktur After Sales General Motors AutoWorld Indonesia. Berikut tips perawatan sistem bahan bakar yang direkomendasikan oleh Suwardji Wirjono.

1.Tangki Bahan Bakar.Bersihkan atau dikuras secara berkala, minimal 12 bulan sekali, untuk menghilangkan endapan air, sludge/lumpur, dan parafin.
2. Pompa Bahan Bakar. Strainer, saringan awal dibersihkan secara berkala, minimal 6 bulan sekali
3. Filter Bahan Bakar. Dibersihkan secara berkala setiap 15.000 km dan diganti setiap maksimum 30.000 km
4. Injector. Bersihkan dengan ‘Ultra Sonic Injector Cleaner’ secara berkala minimal 15.000 km

Suwardji juga mengingatkan pentingnya para pemilik mobil mengikuti ketentuan pabrik pembuat mobil dalam hal mengganti dan memasangnya. Seperti, memastikan kebersihan dan bebas kontaminasi pada sistem bahan bakar, penggunaan sekring yang sesuai. Selain itu tangki bahan bakar diusahakan minimal terisi 1/4, jangan sampai habis lalu diisi. Direkomendasikan agar minimum sehari dalam seminggu, mesin dihidupkan agar sistem bekerja.

Brio, Nama Mobil Murah Honda

NEW DELHI, KOMPAS.com — Di China, Honda Motor Corporation (HMC) sudah mengumumkan pada Januari lalu bahwa nama mobil murah yang mereka produksi dengan menggandeng produsen lokal Guangzhou Automobile bernama Li Nian. Sementara itu, untuk pasar India dan Thailand, HMC masih menutup rapat informasi mengenai nama. Walau begitu, ada sedikit bocoran.

Konon, Honda akan memakai nama Brio yang pada kemunculan perdananya memakai kode 2CV. Pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010, mobil konsep berukuran kecil itu ikut meramaikan stan Honda. Namun, data mesin tidak diinformasikan.

Nah, dari bocoran ini, Brio yang mulai dipasarkan tahun depan akan dibekali mesin i-VITEC 1,2 liter. Ia merupakan kombinasi keunggulan antara efisiensi bahan bakar, kualitas, dan performa.

Sementara ini, produk tersebut masih dalam pengembangan terakhir dan akan diproduksi di India dan Thailand. Selain itu, harga satu mobil ini ditaksir tak lebih dari Rp 100 juta. Akankah ia masuk ke pasar Indonesia?

Direktur Pemasaran dan Layanan Purnajual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy mengatakan, saat perayaan 10 tahun CR-V, pihaknya sedang menjajaki kemungkinan pemasaran mobil kecil Honda untuk Indonesia. "Produk tersebut lebih kecil dan lebih murah dari Honda Jazz," ucap Jonfis.

Perak, Warna Terpopuler 10 Tahun Terakhir

TROY, KOMPAS.com – Menurut produsen cat mobil terkemuka PPG, warna perak menjadi pilihan terpopuler di dunia selama 10 tahun terakhir. Di Amerika Utara, kepopulerannya, termasuk juga abu-abu terang, naik menjadi 31 persen dari seluruh populasi mobil.Berarti, ada peningkatan dari tahun sebelumnya yang 25 persen dan 20 persen pada 2008.

Sementara hitam dan putih berada di posisi kedua, sama-sama mencatat 18 persen, diikuti merah (11 persen), biru (10 persen), warna alami seperti coklat, emas, jingga dan kuning (8 persen) serta hijau (4 persen). Padahal, pada 1994 hijau menjadi warna paling populer di Amerika Utara dengan 21 persen, sementara perak hanya 8 persen.

Perak, Warna Terpopuler 10 Tahun Terakhir
Senin, 11 Oktober 2010 | 15:42 WIB
TERKAIT

* Dominasi Mobil Putih di Afsel
* Silver Warna Mobil Terfavorit di Amerika
* Tren Gaya Serba Hitam di Jerman

TROY, KOMPAS.com – Menurut produsen cat mobil terkemuka PPG, warna perak menjadi pilihan terpopuler di dunia selama 10 tahun terakhir. Di Amerika Utara, kepopulerannya, termasuk juga abu-abu terang, naik menjadi 31 persen dari seluruh populasi mobil.Berarti, ada peningkatan dari tahun sebelumnya yang 25 persen dan 20 persen pada 2008.

Sementara hitam dan putih berada di posisi kedua, sama-sama mencatat 18 persen, diikuti merah (11 persen), biru (10 persen), warna alami seperti coklat, emas, jingga dan kuning (8 persen) serta hijau (4 persen). Padahal, pada 1994 hijau menjadi warna paling populer di Amerika Utara dengan 21 persen, sementara perak hanya 8 persen.

Perak dan abu-abu juga paling tinggi peminatnya di Eropa (32 persen) maupun Asia-Pasifik (33 persen). Di Benua Biru, hitam yang menduduki posisi kedua (24 persen) justru lebih tinggi dibanding di Asia-Pasifik 19 persen. Putihnya pun yang berada ketiga (20) masih lebih tinggi 1 persen.

Bagaimana warna lain? di Eropa, biru (10 persen), merah (9 persen), alami (5 persen), hijau (1 persen) dan warna lainnya satu persen. Di Asia-Pasifik, kepopuleran merah (10 persen), biru (8 persen), warna alami (6 persen), warna lain-lain (4 persen) dan terakhir hijau (2 persen).

Warna perak kian popular karena dianggap dapat mempertegas sosok mobil memunculkan kurva desain yang lebih kuat dibandingkan warna lain.

"Warna adalah komponen penting yang digunakan produsen mobil untuk menentukan dan membedakan produk atau merek mereka di pasaran," ujar Jane E. Harrington manager di PPG. Pilihan warna yang dikembangkan untuk pasar otomotif, lanjutnya, dipengaruhi oleh budaya, alam, fashion, film, media, perangkat elektronik dan banyak produk konsumen lain.

Masih menurut Jane, warna juga menggambarkan deskripsi pertama tentang mobil Anda. Semakin murah mobil, pilihan warnanya semakin berani. "Jika Anda membeli mobil mewah, pasti tidak akan memilih kuning sebagai warnanya," ujar Jane.

10 Lagu untuk Menilai Kualitas Audio

DETROIT, KOMPAS.com – Untuk mendapat kualitas reproduksi audio terbaik, produsen mobil mulai memanfaatkan para insinyur audio,dengan kemampuan “mendengar” terbaik. Salah satunya adalah Matt Kirsch, kini bekerja untuk General Motors (GM).

Matt telah mengembangkan sistem audio untuk Chevrolet Cruze dan menghabiskan 500 jam lebih setahun untuk mendengar reproduksi suara kagu-lagu, baik vokal, instrumen sampai ke latar panggung.

Tips yang diberikan Matt berikut ini bisa bermanfaat bagi mereka yang suka mendengarkan lagu-lagu melalui audio mobil , terutama yang mengutamakan kualitas reproduksi suara.

Dijelaskan, dengarkan dengan baik dan cermati reproduksi suara yang dihasilkan oleh 10 lagu berikut pada audio mobil Anda. Matt menilai, kesepuluh lagu mempunyak ciri khas yang bisa menentukan kualitas audio mobil.

Berikut ke-10 lagu tersebut
1. Don't Know Why, Norah Jones. Suara Norah yang natural tepat di depan Anda.
2. Diamonds and Rust, Joan Baez. Vokal yang kuat, dan detail suara instrumen musik menyebar di panggung.
3. No One, Alicia Keys. Kejernihan vokal dan suara latar belakang yang luas.
4. Hotel California, Eagles. Kejernihan dan kedinamisan solo gitar di awal lagu plus kekuatan pukulan drum.
5. Boom Boom Pow, Black Eyed Peas. Ketukan bass bertenaga dan akurat, termasuk pada volume besar.
6. Rock that Body, Black Eyed Peas. Lirik yang jernih dan bersih di antara ketukan bass bertenaga.
7. Hide and Seek, Imogen Heap. Suasana yang menyelimuti lagu, menghasilkan vokal dinamis dan terbuka.
8. He Mele No Lilo, Mark Keali'i Ho'omalu dari film Lilo and Stitch. Duasana dan tata panggung dari paduan suara anak-anak, diimbangi ketukan bass bertenaga.
9. Bird on a Wire, Johnny Cash. Kejernihan suara khas Johnny dan gitarnya yang natural.
10. Packt Like Sardines in a Crushd Tin Box, Radiohead. Pukulan kuat bass perkusi dan dentingan drum logam.

Satu Dasawarsa Kiprah Honda CR-V

BANDUNG (DP) — Honda CR-V mempunyai perjalanan yang cukup panjang di Indonesia. Tahun ini, tepatnya, 10 Oktober 2010, Honda CR-V merayakan satu dekade kiprahnya di Tanah Air.

Honda CR-V merupakan pioneer di kelas medium SUV di Indonesia dan menorehkan ‘tinta emas’ bagi Honda. Sejak generasi pertama SUV 5-seater ini langsung mendapat sambutan yang luar biasa dari para pecinta Honda, khususnya SUV, karena selalu mendominasi pasar, klaim Honda.

Dalam tiga generasi, Honda CR-V berhasil membukukkan penjualan lebih dari seratus ribu unit hingga kini di Indonesia. CR-V memiliki beberapa kompetitor; Nissan X-Trail, Ford Escape, Suzuki Grand Vitara.

Di dunia sendiri, Honda CR-V diluncurkan pertama kali pada 1995 dan populasinya telah mencapai lebih dari 2,5 juta unit (hingga 2007). Honda CR-V dijual di lebih dari 160 negara di dunia.

Tidak hanya itu, Honda CR-V juga meraup segudang penghargaan dari media dan lembaga di dunia. Beberapa di antaranya adalah Top Safety Pick Award 2007 dari IIHS (Insurance Intitute for Highway Safety) Amerika Serikat, 5-bintang dari NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) AS, ‘Best New Small SUV’ dari Autobytel’s Editors Choice Awards.

Dan, CR-V yang kini dijual di Indonesia merupakan hasil penyegaran generasi ketiga. CR-V generasi ketiga diperkenalkan ke Indonesia tiga tahun lalu dan facelift-nya muncul pada medio Februari 2010.

CR-V ditawarkan dalam dua pilihan mesin bensin berteknologi i-VTEC; 2,0 liter (150 hp) dan 2,4 liter (170 hp). Mobil dengan teknologi drive-by-wire ini dibekali transmisi 6-speed manual (2,0 liter) dan otomatis (2,4 liter). Satu hal yang tidak kalah pentingnya adalah mesin kedua model tersebut sudah sesuai standar Euro 4, melebihi standar Euro 2 yang berlaku di Indonesia.

Beberapa teknologi keselamatan digendong CR-V. Sebut saja rem ABS, EBD dan BA, VSA (Vehicle Stability Assist) dengan kontrol traksi, sepasang airbag di depan, konstruksi body G-CON dan moncong yang ramah terhadap pejalan kaki.

Selamat ulang tahun Honda CR-V.

Honda Jazz Masih Kuasai Kelas Hatchback

INILAH.COM, Jakarta-Honda Jazz memimpin segmen hatchback di tanah air dengan penjualan 1.920 unit sepanjang Juli 2010. Ini berarti, sejak awal 2010, Jazz telah terjual 13.405 unit dengan pangsa pasar 42%.

Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Kamis (12/8), mengatakan, peningkatan penjualan Honda tahun ini bukan hanya sekedar dampak perbaikan ekonomi di Indonesia. Namun juga hasil dari inovasi produksi dan berbagai aktivitas yang secara konsisten dilakukan Honda.

PT HPM mencatat penjualan 6.006 unit sepanjang Juli 2010, dengan New Honda Freed yang baru dirilis menyumbang penjualan 1.365 unit.

Sementara itu, CR-V mencatat penjualan sebanyak 1.606 unit sepanjang Juli, sehingga sejak awal 2010, total penjualan CR-V mencapai 9.671 unit.

Di kelas MPV (kendaraan multi guna), Honda New Odyssey mencatat penjualan 32 unit. Secara total, mobil yang dirilis awal Mei lalu ini telah terjual 195 unit.

Di kelas sedan, City, Civic, dan Accord mencatat penjualan masing-masing, 449 unit, 339 unit, dan 295 unit.

Honda Klaim Harga Jazz Hybrid Paling Murah

TEMPO Interaktif,Tokyo:Produsen mobil terbesar kedua di Jepang, Honda Motors Co (HMC), Jumat (8/10) resmi mulai memasarkan hatchback Honda Jazz (Honda Fit) hybrid. Di Negeri Sakura itu, Jazz hybrid tersebut dibanderol 1,59 juta yen atau sekitar Rp 175,28juta (kurs 1 yen = Rp 110,24).

“Harga tersebut paling murah diantara mobil hybrid produksi produsen mana pun,” sebut HMC seperti dilansir chicagotribune.com, Jumat (8/10).

Harga itu bukan termasuk harga potongan harga yang diberikan oleh pemerintah Jepang sebagai kompensasi terhadap pembelian mobil ramah lingkungan. Pasalnya, pada saat yang bersamaan program subsidi pembelian mobil yang dijalankan oleh pemerintah negeri itu telah berakhir.

HMC tidak akan memasarkan Jazz hybrid itu di Amerika Serikat. Namun, pabrikan itu akan memperkenalkannya di benua Eropa pada 2011 mendatang.

Honda Jual Fit Hibrida Rp 172,1 Juta

TOKYO, KOMPAS.com — Setelah kemunculan perdana di Paris Motor Show pada akhir September lalu, Honda Motor Corporation hari ini resmi meluncurkan Fit Hibrida di Jepang. Kehadiran model Honda paling laris di Jepang ini menambah jajaran mobil hibrida Honda setelah Civic, Insight, dan CR-Z.

Honda membanderol Fit Hibrida mulai dari 1,59 juta yen (Rp 172,1 juta) per unit dengan target penjualan 5.600 unit per bulan. Harga tersebut menjadikan Fit sebagai mobil berteknologi hibrida termurah di Negeri Sakura dan mengusik kedigdayaan Toyota Prius yang seharga 2,3 juta yen (Rp 249 juta).

Penjualan global Fit atau dikenal dengan Jazz di Indonesia mencapai 3,5 juta unit sejak kali pertama diluncurkan pada 2001. Masuknya Fit ke segmen hibrida akan menggerogoti pasar Prius sebagai mobil terlaris di Jepang.

Honda membekali Fit Hibrida dengan mesin bensin 1,3 L i-VTEC dan motor listrik. Kombinasi ini menghasilkan konsumsi bahan bakar 30 km per liter berdasarkan sistem standar perhitungan Jepang. Selain itu, penempatan baterai di bagian bawah bagasi belakang tak mengganggu luas kabin mobil.

Pada kesempatan yang sama, Honda juga memperkenalkan Fit facelift dengan beberapa bagian yang didandani. Penampilannya sama dengan versi hibrida. Dua model lama Fit bermesin 1,3 liter dibanderol 1,23 juta yen (Rp 133,1 juta), sedangkan tipe 1,5 liter ditawarkan seharga 1,5 juta yen (Rp 162,3 juta).

Honda menawarkan semua varian Fit dengan delapan pilihan warna, yakni Azure Blue Metallic (baru), Premium Deep Mocha Pearl (baru), Taffeta White, Premium While Pearl, Alabaster Silver Metallic, Premium Yellow Pearl, Milan Red, dan Crystal Black Pearl.

All New Honda Jazz/Fit 2011 dengan Aksi Terbaru

TOKYO (dp) — Honda Motor Co., Ltd., Jepang, hari ini, Jumat (8/10), memulai penjualan all new Honda Jazz/Fit serta Hybrid terbaru. Model yang diklaim lebih hemat bahan bakar ini telah mengalami sejumlah perbaikan pada desain eksterior dan interior.

Di Jepang Jazz/Fit tersedia dalam pilihan mesin 1.3-liter dan 1.5-liter. Perubahan desain paling ketara ditunjukkan pada model bermesin 1.5-liter.

TOKYO (dp) — Honda Motor Co., Ltd., Jepang, hari ini, Jumat (8/10), memulai penjualan all new Honda Jazz/Fit serta Hybrid terbaru. Model yang diklaim lebih hemat bahan bakar ini telah mengalami sejumlah perbaikan pada desain eksterior dan interior.

Di Jepang Jazz/Fit tersedia dalam pilihan mesin 1.3-liter dan 1.5-liter. Perubahan desain paling ketara ditunjukkan pada model bermesin 1.5-liter.

Honda Jazz, CR-V, dan Civic Sabet Penghargaan ICSA 2010

JAKARTA, KOMPAS.com — Honda sukses meraih tiga dari lima penghargaan kategori otomotif di ajang The 12th Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2010 melalui Honda Jazz, CR-V, dan Civic.

Bagi Jazz, penghargaan ini diraih untuk kali keempat di kelas City Car secara berturut-turut dengan total nilai 4.348. Adapun ini penghargaan kali ketiga bagi CR-V sejak tahun 2008 untuk kategori SUV dengan nilai 4.276, sedangkan Civic justru baru kali pertama masuk untuk kategori Medium Sedan.

"Kami sangat berterima kasih kepada konsumen yang telah memilih produk kami dan menghargai upaya kami untuk selalu memberikan kepuasan tertinggi kepada pelanggan," ungkap Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Survei dilakukan Frontier Consulting Group dan majalah SWA terhadap 8.400 responden di enam kota besar, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, dan Makassar.

Kuartal Ketiga Penjualan Honda Mobil 44.458 Unit

JAKARTA, KOMPAS.COM - Hingga kuartal ketiga 2010, total penjualan yang diraih PT. Honda Prospect Motor (HPM) mencapai 44.458 unit, naik dibanding tahun lalu tercatat 39.570 unit. Sedang penjualan September lalu 3.504 unit, tetap dengan tiga produk andalan Honda Jazz, CR-V dan Freed sebagai penyumbang terbanyak.

Dari data tersebut, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM menilai penjualan otomotif nasional masih cukup baik, meski terjadi sedikit penurunan. Selain karena waktu kerja pada September lebih sedikit, juga banyak pembelian telah dilakukan pada pertengahan tahun dan jelang Idul Fitri. Meskipun demikian, jumlah penjualan tahun ini meningkat secara signifikan dibanding tahun lalu. "Kami yakin pasar akan terus membaik dibanding tahun sebelumnya," ujar Jonfis dalam rilis yang diterima Kompas.com, hari ini (4/10/2010).

Kuartal Ketiga Penjualan Honda Mobil 44.458 Unit
Senin, 4 Oktober 2010 | 16:16 WIB
KOMPAS.COM

JAKARTA, KOMPAS.COM - Hingga kuartal ketiga 2010, total penjualan yang diraih PT. Honda Prospect Motor (HPM) mencapai 44.458 unit, naik dibanding tahun lalu tercatat 39.570 unit. Sedang penjualan September lalu 3.504 unit, tetap dengan tiga produk andalan Honda Jazz, CR-V dan Freed sebagai penyumbang terbanyak.

Dari data tersebut, Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM menilai penjualan otomotif nasional masih cukup baik, meski terjadi sedikit penurunan. Selain karena waktu kerja pada September lebih sedikit, juga banyak pembelian telah dilakukan pada pertengahan tahun dan jelang Idul Fitri. Meskipun demikian, jumlah penjualan tahun ini meningkat secara signifikan dibanding tahun lalu. "Kami yakin pasar akan terus membaik dibanding tahun sebelumnya," ujar Jonfis dalam rilis yang diterima Kompas.com, hari ini (4/10/2010).

Penyumbang terbesar masih dari Jazz dengan 1.070 unit, dan hingga bulan kesembilan total kendaraan hatchback itu 16.599 unit. Sementara New Honda Freed yang diluncurkan 15 Juli 2010 lalu, laku terjual 898 unit dan sepanjang 2010 sudah mencapai 9.257 unit. Sedang CR-V memberi kontribusi 841 unit.

Di kategori MPV, Honda yang menargetkan New Odyssey 250 unit tahun ini, sudah terlampaui dengan 324 unit. Meski penjualan September lalu tercatat 42 unit.

Dari segmen sedan, All New Honda City tetap mempertahankan penjualan tertingginya dengan 238 unit dan total (sampai September) 2.833 unit. Begitu juga dengan New Civic dapat menjaga posisinya sebagai market leader di kelasnya dengan penjualan 205 unit. Sedang di kelas medium sedan, Honda Accord terjual 210 unit.

Minggu, 31 Oktober 2010

Jumat, 29 Oktober 2010

Kamis, 28 Oktober 2010

Selasa, 26 Oktober 2010

Sabtu, 23 Oktober 2010

Jumat, 22 Oktober 2010

Kamis, 21 Oktober 2010

Rabu, 20 Oktober 2010

Sabtu, 16 Oktober 2010

Kamis, 14 Oktober 2010

Rabu, 13 Oktober 2010

Senin, 11 Oktober 2010

Sabtu, 09 Oktober 2010

Jumat, 08 Oktober 2010

Rabu, 06 Oktober 2010

Senin, 04 Oktober 2010

Popular Posts

Labels

Archive